记者27日从有关方面了解到，兰渝铁路开工建设在即，目前已进入了“攻城拔寨”的关键时刻。

    受国家发改委的委托，12月18日至20日，中国国际工程咨询公司在北京组织专家组对《新建兰州至重庆铁路预可行性研究报告》进行了评估。与会专家最终形成了专家组评估意见。

    兰渝铁路起于甘肃省兰州市，终止于重庆市。由于西北与西南至今仍无一条直接的铁路通道，而兰渝铁路建成后，即可形成自西北到西南出海口距离最短、最便捷的通道。

    经专家组评估调整后，兰渝线推荐建设为双线I级铁路，采用电力机车牵引，旅客列车速度目标值为160公里／小时，线路正线全长788.5公里，在四川境内的正线长度达272公里。

    据悉，项目建议书建议的开工时间为2007年，专家组建议建设工期按6年安排为宜，投资预估算总额为515亿元左右。此次专家组的评估意见还需经中国国际工程咨询公司报送国家发改委批准立项。