德胜快速路东段今天开通 九堡进入半小时生活圈

2006年最后几天的杭州，一片浓雾。

江干科技园九盛路口的协警老章，指指高耸在浓雾中的打桩机说，这就是万科的地，从新马路过来800米。来现场的人不多，偶尔碰到几个，也都是开着车来的。

老章口中的新马路，也就是定在今天开通的德胜快速路东段。

德胜快速路，是杭州市首条东西向的城市快速道路，东段全长13公里，连接了主城区、九堡和下沙。在杭州投资1500亿元的决战东部战略中，下沙和九堡将成为杭州最重要的居住新区。

对于已经或者即将居住到近郊的年轻人来说，这意味着一个新的选择。

他们刚刚立业，刚刚成家，刚刚在这个城市里安下第一个真正属于自己的窝。小俩口，无论是晚上回家做饭，还是吃了饭再回家，都可能成为一种浪漫，关键是在车上的时间和路边的风景。

这是一群对时间敏感的人。到滨江倾城之恋12公里，20分钟；到钱江新城对岸的佳境天城14公里，25分钟；到闲林翡翠城15公里，30分钟。从武林广场到近郊标杆楼盘的距离和车程，被人们一次又一次地“算计”。德胜快速路东段开通后，又一个近郊标杆楼盘万科“魅力之城”到武林广场的车程在25分钟之内。

德胜路中段开通后，这个时间将在20分钟之内，下沙将纳入距市中心的半小时生活圈。

然而，这个美好的前景，却依旧像一个没有成熟的青苹果。

或许是因为大雾的原因，在德胜路东段试通车一个多月后，站在万科“魅力之城”边上的章师傅，一直没有看到成群的看房者。九堡和乔司被认为是德胜路东段开通后受益最大的区域，从万科魅力之城到市中心的车程缩短了整整10分钟。

即使在整个德胜路东段的沿线，也没有一块已经站立起来的楼盘广告或者指示牌。在媒体热烈的讨论声中，德胜路似乎依旧处在事实上的冷落中。一些售楼处的小姐认为，东段开通，才是八字刚刚有一撇，从市中心到机场路本身就不方便。

或许，真实的原因是九堡和下沙地区的楼盘基本上都处在艮山东路和下沙六号大道的沿线，许多在售楼盘的获益并不大。从武林广场到伊萨卡，走艮山东路老路是43分钟，走德胜快速路同样是43分钟，还要多花块把钱的油费。

这并不算短的13公里，真的如此无关紧要吗？所有的误读来自一个参数：今天开通的，仅仅是德胜快速路的东段，距市中心最近的一个出入口，也位于远在笕桥的机场路。

事实上，更值得我们关注的，并不仅仅是从楼盘到市中心的时间是多少，而是下沙和九堡到底还要花多长时间才能真正“成熟”起来。德胜路东段开通后，从下沙最南端也是最远的楼盘伊萨卡到武林广场的时间没有变，但艮山东路“华山一条路”的格局已经被打破，下沙和九堡的收获季节已经不远。

德胜路中段也即将通车，或许，到那时,它将真正打开人们对东部的想象。

德胜快速路东段通车以后，对九堡和下沙的不少楼盘而言，无疑是个好消息。虽然今天东段才正式通车，但记者已提前两天上路体验，为你提供一手的体验报告。

这是个大雾天，上午9点左右，路上能见度只有15米。我们选择了两条主线路进行体验：线路A是从武林广场出发走机场路，上德胜快速路到达九堡，接着按线路B赶往下沙；线路C是从下沙江边走原来的艮山东路回到武林广场。新旧两条路的时间比较，给打算在下沙九堡买房的人提供车程参考。如果把交通主干道比作城市“大动脉”，那么德胜快速路将为这些楼盘的居住价值，输入更有活力的新鲜血液。

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