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中新社记者 闫晓虹

中国汽车工业协会最新数据显示，二00六年一到十月中国SUV(运动型多功能车)累计销售约十八万二千辆。分析人士指出，今年全年SUV总体态势趋好，城市SUV异军突起。

今年一到十月，长城汽车、北京现代、东风本田分别位列SUV销量三甲。在单品方面，北京现代途胜、长城哈弗CUV、东风本田CR-V获得前三。值得注意的是，以途胜为代表的城市SUV首次成为中国SUV市场的劲旅。

不过，三年前中国汽车市场还是经济型SUV的天下。二00二年，经济型SUV的概念一经提出，就凭借其低价策略迅速迎合众多收入不高却对运动越野感兴趣的消费者。随后的二00三和二00四年，经济型SUV的代表长城赛弗连续两年坐上SUV冠军宝座。

此间专家却分析指出，“SUV”与“经济”在概念上有些自相矛盾。因为SUV一是旅行车与越野车相结合的产物，追求的是强动力、大油耗、越野性、宽敞舒适及良好的载物功能。如果一味追求经济性，SUV必然会丧失其本应具备的特点。故此从二00五年开始，中高档都市型SUV逐渐在市场上走俏，其中的代表车型CR-V成为当年的热点。一年后，北京现代的城市SUV途胜又开始发力，成为今年SUV市场上进步最快的车型。

专家认为，未来中国SUV市场的演变和发展将有三大趋势：

首先是动力与油耗的良好结合。为了响应“节约型社会”的倡导，各SUV厂家已纷纷采取节油措施，以改善SUV车型的高油耗现象，不仅动力强劲，而且节省油耗。

其次，实用性与舒适性兼顾。由于传统SUV车型过度强调越野性，加上经济型SUV过于关注经济性，这些都给SUV车型的舒适性打了不少折扣。随着消费者对SUV实用性和舒适性要求的逐步提高，传统的SUV逐渐失去市场。取而代之的是，实用性强、驾乘舒适的都市SUV。

最后，SUV市场趋于细化。SUV车型因其帅气外型和强劲动力备受年轻消费者推崇。新上市的城市SUV被赋予了更多的都市元素，可彰显出城市越野一族张扬而又内敛的个性，填补了目前“城市SUV”产品细分市场中的空白。

专家预计，随着消费者对SUV车型的动力性、燃油经济性、舒适性等性能要求的不断提高，SUV市场的主流车型必将越来越城市化，“城市SUV”也由此会受到越来越多消费者的喜爱。