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07年中高端MPV新车密集 MPV市场价格将调整
2006年12月20日 13:42  来源:每日经济新闻  
    本周末,广本07款奥德赛将揭开其神秘面纱。记者昨日从广本一位经销商处获悉,该款车的售价将会低于06款奥德赛的市场指导价,市场价位预计在20万元左右,极具竞争力。一位业内人士表示,这只是2007年MPV市场价格进一步调整的一个信号,随着中高端MPV的异军突起,明年MPV市场竞争将会更加激烈。

    上述人士的预判的确有据可查。本报从一汽轿车公司一内部人士处获悉,根据他们最近两年的产品规划,除了进一步丰富马自达6产品线外,一汽轿车预计将在2007、2008两年连续引进两款全新的MPV。另外,郑州日产汽车有限公司也将引入日产旗下的MPV车型Serena,中文名暂定为赛瑞纳,上市时间预计就在明年的7月份。起亚汽车(中国)方面也透露,其在今年北京车展期间亮相的全球同步上市的高档MPV威客,也将于明年正式投放中国市场。

    值得注意的是,在MPV主要品种中,与上年同期相比,排量在2.5到3.0升之间的中高档品种销量增幅十分显著。市场销售达到3.88万辆,同比增幅竟然高达87.77%,与去年同期的负增长形成鲜明对比。

    一位业内人士认为,价格不断走低是中高端MPV市场走红的一个关键因素。本报从市场终端了解到,06款奥德赛仅仅在最近两个月价格就跌了近万元,与06款奥德赛的市场指导价相比,跌幅更是高达2万多元,别克GL3.0LCT舒适版也跌到了28万元。

    价格战在新品不像乘用车那么层出不穷的情况下似乎特别有效,格瑞斯就是一个典型例子。该车型依靠大幅降价异军突起,市场销售增幅高达187%以上。鉴于此,一汽大众开迪和上海大众途安也纷纷祭起了价格利器。随着国内自主品牌厂商奇瑞、江铃的加盟,一位专家表示,中国低端市场上出现了两股力量冲击传统的大MPV市场:一是低价格的自主品牌MPV,二是低价格、高品质的德系MPV。据相关统计,新品因素对低端市场的贡献率达25%,15万元以下产品销量占MPV总销量的比例,从去年的16.6%提高到今年前三个季度的20.7%,成为今年增长速度最快的细分市场,这两股力量功不可没。该人士预计,该市场明年的价格战将会更加激烈。
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