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国内生产线安装基本到位，国内经销商已签约，英国基地也产轿车

南汽名爵近日主动向外界透露其两个基地两个市场的规划，从计划中我们可以看出，南汽名爵海外市场被提升到一个新的高度，而国内市场基本按计划完成进度。

此次，南汽名爵（MG）抛出的规划战略显示，南汽名爵项目将按照“建设两个基地，开拓两个市场”的总体思路执行，整合原MG生产要素、MG品牌和渠道资源，开展广泛的国际合资合作，推进国际化。

样车已试装

12月13日，南汽方面向媒体表示，名爵项目国产化过程进展顺利，多数工厂生产线到12月底将基本安装到位；此前的10月份发动机生产线落成，第一台发动机下线；12月初15辆国产化样车试装，同时与30家经销商签订经销合同。

英国基地也产轿车

这次公布的规划中，南汽名爵将海外市场放在很重要的位置。目前，南汽已经在英国长桥设立了汽车工程研究机构，同时MGTF跑车会首先在英国长桥基地生产，明年上半年新车下线。而MG7系车也会在英国长桥基地生产。未来5年内，MG3系、MG5系也将会顺次在两大工厂内投产。

此前南汽名爵表示，英国长桥基地仅仅生产MGTF跑车。而从南汽此次公布的战略计划来看，MG的几乎所有车型都会在中英两地生产。

配件已开始供应原有用户

据了解，今年3月23日西班牙汽车销售商Sino Motors已经获得了名爵汽车在西班牙的代理权。目前，除英国本土外，还包括德国、法国、意大利等原MG很多经销商纷纷向南汽表达合作意向。同时，南汽名爵对MG原有的全球1200家经销网点，本着优化整合的策略要求，正在积极地进行维系。

此外，南汽名爵也已经开始为已有市场用户提供维修配件，并在今年8月初第一次向英国及欧洲市场提供原MG产品零部件销售和服务之后，于日前提供第二批出口配件，并且数量和种类比第一次多出了一倍有余，第三批正在制造之中，三批金额总计约2000万元人民币。根据规划，在明年3月新车下线前，所有MG零部件将会全线安排生产和出口。对此，南汽名爵总经理张欣说：“虽然新车尚未上市，但南汽名爵的汽车配件已实现批量出口。”(胡玮炜)