"亚洲第一宽桥"嘉华嘉陵江大桥将于明年6月通车

拥有双向8车道、桥宽37.5米的“亚洲第一宽桥”嘉华嘉陵江大桥主桥将于明年2月合龙。昨日，中铁八局嘉华嘉陵江大桥项目部负责人介绍，项目六大主要工程之一的大坪隧道左洞明天贯通，正桥边跨预计下月合龙，整座桥梁明年6月底将建成通车。

昨日下午，市人大常委会副主任金烈、唐情林、赵公卿率部分市人大代表，来到朝天门长江大桥、嘉陵江滨江路延伸段(牛角沱至滴水岩)和嘉华嘉陵江大桥工地，考察三个重点建设项目的施工情况。

朝天门长江大桥全长4.887公里，主桥长932米，三跨连续中承式钢桁系杆拱桥设计，552米的主跨使其成为世界上最大跨度的拱桥。由于涉及八大关键性施工难题，大桥建设备受关注。目前该桥“严重破碎漏水岩层基础干施工”和“2000T.m(吨·米)拱上爬行调带设计制造及安装施工”两大难题已攻克。大桥2004年12月开工，今年6月进入上部结构施工，预计2008年合龙。

嘉陵江滨江路延伸段工程全长约6公里，分为牛角沱、李子坝、化龙桥和滴水岩四段。工程今年9月动工，定于明年12月全线完工，届时沙坪坝区到渝中区将增添快速通道。施工人员正抓紧时间，力争明年1月31日前使牛角沱段四条匝道中的两条完工，缓解牛角沱附近交通压力。

嘉华嘉陵江大桥是我市南北快速干道的一条主动脉，工程建成后，从江北往大坪、石桥铺的车辆将不再绕道两路口，观音桥到杨家坪车程缩短到20分钟左右。大桥全长4.35公里，目前正桥建设完成82%。6车道设计的大坪隧道为双向隧道，每个隧道长度约1430米，是主城最长的城市隧道，有“主城第一洞”之称。

金烈、唐情林、赵公卿和市人大代表们，希望三个重点建设项目建设者加紧建设，保证项目顺利推进，同时确保安全和质量，造福重庆造福市民。