2006年11月30日，来自韩国的著名休旅车、SUV专家——双龙汽车携旗下最新款全新概念的运动休旅车KYRON在广州大学城隆重闪耀登场。KYRON的中文名被定为“享御”， 享御一词，正好代表了KYRON享御车主的生活定位：心享生活真谛，然后可御天下。 

    作为一款定位中高端的车型，双龙KYRON享御融入了潮流设计风格和欧洲先进技术。“享御将会成为添加了欧式设计风格的未来导向交叉型SUV的典型”，来自英国的汽车设计师Ken Greenley如此描绘KYRON享御。在混合交叉(Cross over)设计大行其道的运动休旅车市场，KYRON享御首次将富有动感的欧化设计和跑车的个性元素相融合。
    
    这款车在内饰上将高科技和豪华融为一体，大型旋钮式按键和周到的仪表盘设计配合大型一体式中央扶手，车内的配置极为丰富。包括带三组记忆功能的电动可调座椅，双前座电热座椅，雨滴感应式雨刷，方向盘带多功能控制键，5.1声道10扬声器音响播放系统及一体式倒车雷达等一应俱全。
    
    由于和德国奔驰的长期技术合作，双龙KYRON享御配备了来自梅塞德斯奔驰公司的第三代高压共轨电控直喷“XDi200“柴油发动机，拥有141匹马力，峰值扭矩为310牛米/1800-3200转，这是目前同类SUV中输出动力的佼佼者，由于KYRON采用了奔驰T-Tronic 自动变速器，与发动机相得益彰，提供了丝般顺滑的换档感受和安静滑行的驾乘感受，并保证了KYRON享御能随时迸发出火热的激情，足以应对各种交通状况，穿梭于车流之中游刃，而电子分时四轮驱动，以及先进的ESP防侧滑系统、ABS + EBD + BAS + ARP + HDC陡坡缓降系统等设施的引入让这款车从内到外体现不凡的品质。
    
    KYRON享御于2005年9月的日内瓦车展首次亮相，其研发时间历时30个月，由杰出的英国设计师Ken Greenley主笔设计，是一款融入先进4X4地形科技的运动休旅车型，主要针对欧洲等对车型苛刻的主流市场。该车型2006年年初开始在欧洲销售，2006年1-9月，KYRON在欧洲市场的销量接近30,000辆。
    
    其实早在今年4月份和6月份，双龙就在中国分别推出了价位为20万的ACTYON爱腾和40万的REXTON Ⅱ雷斯特(雷斯特新闻,雷斯特说吧)Ⅱ，以其个性鲜明，省油性能卓越，操控性能突出，价格合理受到越来越多中国消费者的青睐。KYRON享御的到来正好填补了雷斯特Ⅱ和爱腾之间的价格区间，形成对20～40万元的中高端进口SUV市场的全覆盖。

(责任编辑：马中强)