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第九届北京国际车展受到了世界各大厂商的广泛关注，更是被世界前五大汽车集团列入A级车展行列，北京车展上的新车也成为汽车行业发展的风向标。从这次车展中亮相的SUV新车型可以看到，轿车化、小排量将成为SUV未来的发展方向，而皮卡式传统经济型SUV则面临销声匿迹。

作为SUV市场的新贵，奇瑞带来的时尚动感都市休闲SUV——瑞虎5概念车，吸引了众多观众驻足观看，成为车展最大的亮点之一。事实上，同样出自轿车平台的本田CR-V、现代途胜、现代圣达菲2.7V6豪华版以及其同门师弟Veracruz（维拉克斯）也都纷纷亮相，再加上自主品牌中江淮展出的由意大利和日本设计大师合作设计的SUV概念车——江淮雄鹰，以及长丰猎豹展出的城市SUV概念车CS6，SUV轿车化的趋势已经确立。

奇瑞瑞虎5概念车

除了轿车平台设计之外，小排量也成为SUV在此次车展的又一个焦点。随着新消费税的实施、油价的不断上涨，小排量SUV迎来了前所未有的发展空间。继今年7月份奇瑞率先推出瑞虎NCV1.6之后，自主品牌众泰也在这次车展中展出了其最新的1.3L和1.6L排量SUV车型，同时众多国外小排量SUV车型在这次车展亮相，如大发汽车的BEGO和铃木汽车的JIMNY，这两款车型均已引进国内销售，未来有可能实现全面国产。

大发BEGO

车展组委会相关人员介绍，轿车化、小排量的都市休闲SUV真正满足了城市消费者上班代步和自驾游的需求，代表了SUV未来的发展趋势，成为车展的主角是顺理成章的事情。