不会放弃B级车市场
记者：除了引进S-MAX外，长安福特近期还会引入其他产品吗？
钟德仁：是的，S-MAX仅仅是与中国消费者见面的很多产品中的一个，陆续还会有产品引进中国。S-MAX之后，将有一款和S-MAX共用一个平台的MPV推出。
记者：我们观察到，不管是现在的福克斯、蒙迪欧还是未来的S-MAX也好，这些都在中国市场来说是中高端的车型，在小型车市场这块，整个福特在全世界范围内，据我了解好象今年还是没有开发出真正意义上的针对小型车市场的。在中国市场会不会有专门针对中国市场开发的小型车？
钟德仁：非常好的一个问题，今年在中国最大的细分市场是C级车，接下来就是B级车。今年我们在C级以及CD级市场里面，有福克斯两厢、福克斯三厢以及蒙迪欧参与竞争。长安福特也做过这样的承诺，每年至少要引进一款新车型。我在这里是不能向各位宣布我们的产品计划，但是我可以向各位说的就是，在不同的细分市场，都会有我们的产品。
今年年底车市不会井喷
记者：以05年为例，年底在整个中国汽车市场出现了一个销售高峰。很多经销商库存各方面都不足，这个是很多厂家、经销商都始料未及的。今年年底会不会出现类似的情况？
钟德仁：预测今年年底不会像去年年底出现类似的井喷情况。那是因为在这之前没有很多关于重新定价的讨论，没有很多消费者持币待购的情况。我们还是希望十二月份和一月份都会有很好的销售业绩。因为从以前的经验来看，这两个月都是销售高峰。所以我们会做好准备，将我们经销商的库存给够，来应对节前购买的高峰。但是我们不会期望会像去年那样有那么大的增长。
记者：很多媒体、消费者，都持有这这样一个态度，年底还将上演价格战，您怎么看待这个问题？
钟德仁：你也知道我们在去年秋天上市了福克斯三厢，福克斯三厢的上市，也是我们后来这一段时间的销售增长的主要原因之一。在过去的十二个月福克斯三厢的销售非常的出色，每个月都达到了销售目标。我们现在把产品线拓展到了两厢，福克斯两厢的销售也非常的出色。所以在这个细分市场，我们做好了充分的准备，应对第四季度发生的变化。
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