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起拍价295万元，最后成交价1360万元———2号公告中面积最小的普陀区桃浦镇548坊26丘加油站地块，在中石化和中石油一番现场角力下，最终以高出起拍价超过3倍的价格成交。中石油将2006年上海第一块加油站用地收入帐下。
如此高价拍卖，业内人士却普遍表示可以理解。一方面，该地块地理优势明显，普陀加油站地块位于金迎路以西、金迈路以北，处于中环与外环之间，同时靠近沪嘉高速公路，且加油站辐射半径还可将西北物流园区槎浦基地纳入，周边车流量较大，加油站又稀缺，此地块无疑是建设加油站的一块宝地。
另外，普陀加油站地块的竞拍也是两大石油巨头在上海争夺终端销售市场的一个缩影。为争夺零售网点，两大巨头必定会PK一把，而中石油目前在上海市场上份额占下风，拿地心情更为迫切，高价收购成为必然。
“从资源型企业向销售型企业转变，最关键的是要在零售网络布点，占据终端销售渠道优势。”业内人士指出，加油站是成品油进入市场的最后关口，拥有了加油站，就意味着拥有了市场的决定权。按照中国加入WTO的规定，2006年年底中国成品油市场将全面放开。作为中国石油行业的两大巨头，为了在外资涌入前占领更多市场份额，中石化和中石油积极圈地布点，构筑终端销售网络。以上海为例，全市现有733家加油站中，中石化下属的就有542座，占了七成以上，而中石油仅占2成左右。但是，中石油在进入上海市场之后，扩张势头强劲，拿青浦区来说，2005年6块加油站用地中中石油就拿下5个。
上海辖区对成品油的需求量日益增大，本次土地出让中外环以内的加油站地块，对目前现有加油站较少的中石油上海分公司来说，具有极大的诱惑。
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沪今年首幅加油站用地 两石油巨头争出高下
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