车展期间，东风本田总经理尾崎满接受本报专访时明确表示，作为东本未来长期的拳头产品，CIVIC(CIVIC新闻,CIVIC说吧)短期不会降价。虽然目前这款产品的市场销售还没有达到预期，但将通过扩建经销商网络、提升经销商营销能力等多种手段，来拉动总体销量的提升。

　　针对CIVIC今年表现慢热的现象，尾崎满将其原因归结为同级别市场的价格战过于频繁。此外高一级别车型如凯美瑞(凯美瑞新闻,凯美瑞说吧)等低价入市，也自上而下对CIVIC的市场造成了冲击。虽然受制于价格的被动，但尾崎满表示：“除了继续提高产品性能，将我们产品的优势和价值感传达给广大消费者外，还将加快经销商的网络建设步伐，10月底，我们已发展了106家，到年底将达到150家，最终这一数字计划达到200家。通过这两项措施，在不降价的前提下，我相信CIVIC的表现在未来的一年会达到预期。”

　　和广本多车型战略不同，东风本田采用的是本田公司“美国市场模式”，即车型不多，但每款车型都能成为拳头产品，实现很大的销量。尾崎满希望在中国，能将CIVIC这款车做深做透，做成王牌。因此东本对CIVIC所做的每一次调整，都将相当审慎。

(责任编辑：马中强)