我想我是寂寞的，至少在中国的制冷工业界。我一直把踏踏实实做事的“工业精神”作为格力的发展信条之一，但真正读懂其中含义的人又有多少？

    不太聪明的福特

    最近开始读《亨利·福特自传》，是的，就是那位给美国“装上了车轮子”的福特先生的自传。因为扉页上的一句话——“消费者是我们工作的中心所在，我们在工作中必须时刻想着我们的消费者，提供比竞争对手更好的产品和服务。”这句话，让我颇有觅得知音之感，于是我决定好好地读读福特，读读他的人生。

    《亨利·福特自传》写的是福特事业的起起落落，从他的出生一直到他第一辆汽车的诞生，福特经历了许多艰辛，也体味了许多常人无法理解的快乐。我喜欢书中执著得有些傻气的福特——他不断地离开一个又一个稳定的工作，离开父亲的农场，不断地研究、实验、再研究、再实验……如此的艰辛只是因为他喜欢机械，因为他有一个不需要马拉的车的梦想。在许多人看来，只有傻子会放弃安逸的生活去追求一个无法承诺财富的梦想。或许也是性格使然，我总觉得事业是实实在在干出来的，至于宗旨和理念是人人都可以说的——有点偏执的感觉，或者说有点傻。但我想，不太聪明也许正是成功的开始。阅读《亨利·福特自传》后，我的这种想法得到了更确切的验证。我想，也是基于同样的原因，很多人无法理解格力坚持只做空调不搞多元化的战略，无法理解仅因为理念的不同便向国美公开叫板的做法。

    这一切之所以难以理解，是因为人们都太聪明了，用福特的话说，就是“这往往就是聪明人做事的方法——他们如此聪明和现实，以致他们总是知道为什么某些事情是做不到的，他们总能知道事物的局限性”。

    正是这种聪明，让许多人总能为自己描画一个舒适的未来，一个不需要太艰辛也能小有收获的未来。他们对人生不会怀有伟大的梦想，只需生活安逸即可；他们做企业也不会感到社会责任的沉重，能赚到钱即可。

    所以，在聪明人居多的美国，只有一个发明汽车的福特。而同样，在快速发展的中国工业界，也很难找到与格力惺惺相惜的同行知音。

    福特的“工业精神”

    在福特生活的年代，许多人都从杂志上知道了“自动发动机”，但这只引起了人们的兴趣而非热情。没有人对它进行研究和实验，除了冒点傻气的福特。福特先是弄清了发动机的原理，然后有了制造双缸发动机的构想，之后在1892年成功造出了他的第一辆汽车——他的执著精神造就了他成功的开始！

    我可以想象年轻的福特如何在自己的小车间里不断地研究、实验，就凭借着不多的资料，摸索着将一个个别人从来没想过的构思变为现实，我可以体会他的快乐和艰辛，这也是每一个从事工业的人必经的心路历程。

    工业与商业是不同的。这是一座用思想与汗水、一个零件一个零件构造起来的大厦。大厦的高度，取决于地基的牢固程度。因此，侥幸与投机在这里都不管用，只有秉承一种“工业精神”，朝着理想一步一个脚印地前进，才能走向未来。

    一百多年前，福特因为执著的“工业精神”而成功。一百多年后的今天，做企业、做事也同样需要工业精神。

    格力这么多年的发展历程，让我深刻体会到，企业的发展不仅要具备核心竞争力，更需要一种灵魂性的东西来充实企业的精神文化。