在11月18日开幕的2006年北京国际车展上，民族汽车的动向仍然是业界最为关注的焦点。随着中国汽车自主研发实力的增强，几乎所有的国内轿车生产企业都排出了强大阵容。 

    与往届车展上陪太子读书的情况不同，本届车展上的民族汽车军团还是有颇多亮点。透过这些亮点，我们隐约可以看到未来两年民族汽车的发展方向。

    ●动向一：国产跑车遍地开花

    在本次车展上，华晨、奇瑞、海马等民族汽车企业不约而同地推出了跑车，这在两年前是不可想象的。显然，这些企业都看中了中国汽车市场上个性化消费越来越重要的趋势。

    当然，此次车展上的这些民族跑车，与真正意义上的跑车还有一定距离，甚至不乏假借跑车或者轿跑车之名的产品。但是，千里之行始于足下，从现代酷派在全球畅销的情况来看，中国的低价位跑车市场还是大有前景的。

    华晨轿跑车———M3

    作为国内首部自主品牌中高级运动型轿车，与名车法拉利师出同门的华晨M3在外形设计上处处显露出法拉利的跑车精髓，从侧面看，华晨M3犹如一头蓄势欲奔的烈豹；搭载自主研发的1.8T发动机采用双顶置凸轮轴、单缸4气门技术，使整车性能突出，最大输出功率可达125Kw，比大众1.8T发动机的功率还要高出15Kw。值得一提的是，其0~100Km/h的加速时间低于10.3秒，最高车速可超过220Km/h，也大大优于国内较为畅销的同级别合资产品，此外，沿袭保时捷风格的“整体式”底盘使华晨M3具有稳定的操控性能。

    海马概念跑车———S1

    海马也在本次车展上推出了概念跑车。据悉，这款名为S1的概念跑车是由海马上海研发基地设计完成的。

    作为双门概念跑车，S1以饱满、富有张力的线条，勾勒出时尚而迅猛的运动个性。整车运用了“全过程数字化虚拟设计”，“超低风阻测控技术”，“四维加强结构”车身设计等先进技术，并在“人机工程预置开发”等方面取得了创新性的突破。

    奇瑞风云II号COUPE轿跑车

    在2005上海车展中奇瑞展出M14跑车之后，本届北京车展中，奇瑞也将展出一款命名为风云II号COUPE的轿跑车。

    风云II号COUPE是一款定位于A级车平台上的轿跑，其组合表面与利落剪裁相结合，描绘出独一无二的个性化色彩。两边的玻璃窗部分表面是同挡风玻璃相连接的，可以看见门框嵌入车身下部并未与其接触，造成了一种圆顶效果，其运动流线动感非常的流畅自然，汽车尾部突出，看起来肌肉很发达的部分，有着很强的力量感，整车有着非常强的未来气息。

    比亚迪硬顶敞篷轿跑车———F8

    在本次车展上众多的国产轿跑车中，比亚迪F8是中国第一款硬顶敞篷结构的轿车。据悉，这款车吸收了大量国际流行元素，两门双排座，外形时尚，运动感强。“F8”市场价格初步确定在20万元左右。

    吉利美人豹二代———雳靓

    二代美人豹承载了吉利引领风尚跑车的重任，因此给了它一个全新的名字———“雳靓”。其英文名“LEADING”意为“引领、领先”，近期将正式登场，售价79800元。

    二代美人豹在外观造型和动力配置上都有质的突破，同时在许多细节设计上体现全心的超越关怀。“雳靓”搭配1.8升发动机，动力相较老款美人豹有了较大改进。

    ●动向二：小型多功能车受关注

    一车多能，一车多用。这是目前国际汽车的潮流。不过，在中国以往的市场上，多功能车，特别是小型多功能车却并不受欢迎。如今，随着消费者越来越成熟、越来越务实，可以预计，多功能车市场将会越来越扩大。为此，菲亚特多宝、长安福特S-MAX等多功能车都计划在中国投产。

    庆幸的是，本次车展，民族汽车也开始关注多功能车市场。奇瑞、长城等都展出高水平的小型多功能车。

    奇瑞V2概念车

    早在今年3月份就有媒体曝出谍照的奇瑞V2,当时有传闻称奇瑞V2会在年底上市，据悉，本届北京车展中奇瑞V2将会亮相。

    据悉，奇瑞V2是中国市场上首例发动机前置前轮驱动的超级小型MPV，其整车造型时尚、动感，特别是前进气格栅、前大灯以及前侧围拱形的有机组合，犹如一头身强力壮、精神饱满、斗志昂扬的公牛。奇瑞V2将轿车的舒适操作感与MPV的宽阔视野完美地融合于一身，较之其他车型，在功能上突出了“更安全、更时尚、更省油、更舒适、更多用途”的优点，填补了中国小型MPV市场的空白。

    长城酷熊

    “长城酷熊”COOLBEAR，排量1.5升，它实际上是一款小型的MPV，酷而时尚，外形透着一股阳刚之气，一反目前盛行的流线型轿车外形，此车外形为国内第一款此类型的车型，迎合了追求个性、喜欢标新立异的年轻人的心态，整车宽敞超大的内部空间，提供了方便的使用空间和追求个性的改装空间。