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金融时报:美国经济政策削弱汽车制造商竞争力

http://www.qiche.com.cn 2006/11/14 14:25 来源:中国汽车新网 〗
 

布什可能会采取比今年早些时候更具安抚性的语调。当时,布什曾表示,这些底特律公司需要制造“适宜的”汽车。

  据英国《金融时报》报道,底特律三大汽车制造商的首席执行官们今日将告诉美国总统乔治?布什(George W. Bush),美国的能源、医疗保健和贸易政策,正在削弱它们相对于快速增长的亚洲对手的竞争优势。

  布什将会见通用汽车(GM)的里克?瓦格纳(Rick Wagoner)、福特汽车(Ford)的艾伦?穆拉利(Alan Mulally)和克莱斯勒(Chrysler)的汤姆?拉索达(Tom LaSorda)。克莱斯勒是德国戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler)的子公司。这次会面原本安排在今年春季,它将是布什首次同时会见上述三位巨头。

  这三家公司均宣布今年第三季度北美业务出现亏损。日本丰田汽车(Toyota)在美国的轻型车销量已超过克莱斯勒,预计将在今后一年内把福特逐出第二的位置。

  通用汽车一位管理人士称,尽管这三家公司已采取强硬措施来重振北美业务,但还“存在一些影响竞争前景的关键问题”。他表示,此次会面“是一次机会,可以把这些问题提到最重要的位置,直接与总统交谈,陈述这些问题如何影响了我们的利润”。

  布什可能会采取比今年早些时候更具安抚性的语调。当时,布什曾表示,这些底特律公司需要制造“适宜的”汽车。

  美国白宫发言人托尼?斯诺(Tony Snow)上周说,布什希望重申他对美国汽车业“增长与成功”的支持。

  三位首席执行官的议程将包括,呼吁更广泛地销售作为汽油替代品的乙醇燃料。

  美国国家经济委员会(National Economic Council)主任哈伯德(Al Hubbard)上周对英国《金融时报》表示,布什希望确保替代燃料的“投资动机”是正确的。

  尽管外国汽车制造商也向它们的美国工人提供医疗福利,但它们不像底特律的汽车制造商那样,承担着大批人员沉重的养老金负担。

责任编辑:陈琳
 
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