发改委报告:车价四季度将继续走低宏观滚动新闻

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发改委报告:车价四季度将继续走低

2006年11月10日 11:16

    国家发改委价格监测中心程晓东最新完成的报告预计，四季度汽车价格将继续以下降为主。

    今年前三季度，全国汽车市场价格低于去年同期水平。根据该中心对全国36个大中城市的监测，今年1至9月份国产汽车价格累计比去年同期下降2.24%，9月底的价格比年初下降0.51%，降幅比去年同期缩小1.2个百分点把握升浪起点现在机构底部建仓名单

    外汇市场直通车没有必赚只有稳赚。除7月份价格小幅上涨0.18%外，其余各月价格均呈下落走势，月均下降近0.1个百分点。但不同种类车型价格涨跌变化略有差异。

    另外，今年前三季度进口汽车价格出现较大幅上涨，各月价格走势呈现大涨小落的特征，至9月份进口汽车价格比年初上涨7.31%，累计比去年同期上涨5.10%。进口汽车尤其是大排量进口车型消费税率大幅上调，是导致价格上涨的主要原因。

    报告认为，后期国内汽车市场在成本和供求关系变化以及季节性因素影响下，价格出现大幅波动的可能性不大，有望继续保持今年以来平稳下降的态势，进口汽车价格也将呈稳中有降走势。

    首先，汽车行业继续保持供大于求格局，企业竞争激烈，后期汽车价格仍将继续走低。1-9月份，全国生产和销售汽车528万辆和517万辆，同比分别增长26%和25%，乘用车产销378万辆和368万辆，同比增长33%和31%。汽车总产量大于总销量11万辆，供过于求格局明显。因此，四季度价格将继续呈下降走势。

    其次，汽车企业利润上升，生产成本下降，为后期汽车价格下降提供了空间。今年汽车企业利润扭转了连续两年的负增长，全行业利润得到大幅提升。1-8月份，全国汽车行业规模以上企业累计实现利润总额477.67亿元，同比增长50.39%，增长额为160亿元。三季度国内钢材价格出现下降，近期仍在相对低位运行，直接降低了汽车企业生产成本，为汽车价格下降提供了空间。

    第三，季节性因素已成为影响汽车价格走势的重要因素。临近年底，厂家为给明年新车上市预留价格空间，必将对老款或相近车型进行降价促销。同时经销商迫于清理库存、回笼资金等压力，也将或明或暗地降价销售。

来源：中国证券报

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