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41国就泛亚铁路展开谈判 线路连接仍有障碍(图)
【打印本稿】　【进入论坛】　【推荐朋友】　【关闭窗口】 2006年11月09日 06:14
41国就泛亚铁路展开谈判线路连接仍有障碍(图)


    泛亚铁路路线示意图

    

    贯穿欧亚大陆的4条“丝绸铁路”即将连起亚洲28个国家，编织起一个巨大的经济合作网络，为区域经济注入强大动力。11月6日，联合国亚太地区经济及社会委员会(UNESCAP)交通部长会议让泛亚铁路网计划成为世界关注的焦点。包括中国、韩国、俄罗斯等国在内的41个国家的43名交通部长、副部长以及国际组织的代表共300多人聚集韩国釜山，开始就跨政府协议展开最后阶段谈判，泛亚地区经济合作的序幕由此揭开。

    “丝绸铁路”三条经中国

    据韩国《朝鲜日报》报道，泛亚铁路的路线已确定为北部、南部、南北部和东盟4条，其中三条经过中国。北部路线为朝鲜半岛—中国—蒙古—哈萨克斯坦—俄罗斯，贯通亚洲北部地区；南部路线为中国南部—缅甸—印度—伊朗—土耳其，连接南部地区；南北路线为北欧—俄罗斯—中亚—波斯湾，连接南部和北部地区；东盟路线则连接中国南部与东南亚国家和地区。这4条国际铁道线路的总长度为8.1万公里。

    韩国建设交通部人士表示，此次协议签署仪式从制度上将完成泛亚铁路的构筑，仅这一点来说，其象征意义和效果也很大。UNESCAP秘书金学洙表示：铁路的开通不仅使亚洲很多国家的交通网发展起来，还大大有助于加强地区内国家和地区间的合作与融合，将为区域经济发展注入新的动力。UNESCAP的运输及旅游部总监凯布尔则表示，亚洲各国若在泛亚铁路上建立更多内陆货柜站，将可舒缓港口的繁忙及降低交通成本，更可促进商贸和就业。
 
来源：环球时报
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