笔者得到消息，北京二级市场上丰田锐志的价格有一定幅度下调。与前段时间比较，各车型有1000-～2000元的下调。具体车型优惠情况见下表：
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丰田锐志 |
原价（万元） |
现价（万元） |
降幅（万元） |
| 2.5S |
21.60 |
19.25 |
↘2.35 |
| 2.5S 特别版 |
22.13 |
20.63 |
↘1.50 |
| 2.5V 天窗版 |
25.25 |
23.10 |
↘2.15 |
| 2.5V 标准版 |
24.75 |
23.35 |
↘1.40 |
| 2.5V 导航版 |
28.00 |
26.30 |
↘1.70 |
丰田锐志作为20万区间惟一一款FR轿车，从上市之初就吸引了无数消费者的关注，车辆的设计引入了不少跑车的元素，锐志车底部经过了整流设计，再加上流畅的车身线条，风阻系数仅为0.28。尺寸上丰田锐志比皇冠要短120mm，但2850mm的轴距却与皇冠相同，可以看出它具有宽敞的内部空间。
内饰上，丰田锐志的设计是从驾驶角度出发的，中控面板宽大，仪表台比较突出，空调风口很好的照顾到了前后排乘客，前后排座椅均可进行调整。值得提出的是丰田锐志的GPS定位非常精准，得到了汽车之家专业评测团队的一致好评。
锐志作为一款前置后驱车，优点是操纵非常稳定和行驶平顺，不足就是前置后驱车由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内空间和布置，给人有后排坐椅略窄的感觉，另外在高速过弯时，前置后驱车也会表现出转向过度的问题，也就是我们常说“甩尾”现象。
所以在后驱车型上，一套起车身稳定作用的VSC系统的出现是非常重要的，甚至应该是必须的。这能在车辆高速过弯的时候最大程度保证车辆的稳定性，而目前锐志的车型中，只有3.0L车型才装备有VSC系统。近期一汽丰田表示要在2.5V车型中加装VSC系统，现在预定的话，明年年初的时候可以提到带有VSC系统的2.5V车型，而2.5S车型则仍然没有这套系统，许多消费者已经表示对一汽丰田这样的做法表示不理解。笔者建议要出手锐志的消费者，尽量考虑购买带有VSC车身稳定系统的车型。 （文/汽车之家 庄志强）
锐志2.5S 实际购买费用
裸车价格： 192500元
购 置 税： 16452元
全险价格： 7488元（10万第三责任）
交 强 险： 1050元
相关杂费： 500元
购买总价： 217990元
锐志 2.5V 实际购买费用
裸车价格： 233500元
购 置 税： 21153元
全险价格： 8322元（10万第三责任）
交 强 险： 1050元
相关杂费： 500元
购买总价： 264525元 (责任编辑：马中强) | 
