记者从广州市政府了解到，广州南沙汽车码头二期工程预计将于2008年建成投产，届时每月将有5000多辆汽车从南沙汽车滚装码头乘船北上至上海、天津，南沙也将成为亚洲最大的汽车物流枢纽。

　　随着本田、丰田、日产等汽车项目在广州相继落户并投产，广州现已成为我国最大的汽车生产基地之一。据预测，到2010年广州轿车总产量将达到110万辆，商用车、卡车、客车总产量将达到23万辆。广州丰田正在酝酿启动第二工厂，2008年建成后其整体产能将超过50万辆。由于水路运输成本低廉，毗邻南沙汽车码头的广州丰田半数汽车乘船运往上海、天津等地。本田、日产等汽车厂家也纷纷看中这条“海上走廊”，开始采取水路运输模式。

　　于今年6月6日投产的广州港南沙汽车码头，今年底有望通过审批，具备汽车外贸资质，这将为广州汽车产业打造通畅的海上物流通道。此外，这个码头二期工程建成后，将有可用堆场面积37万平方米，48个拖车装卸区，每年运输量可达20万辆。

　　业内专家认为，由于大连、天津、上海、广州4个专业汽车装卸码头分别构建了汽车物流枢纽，我国专业汽车码头已经完成了全国沿海布局。