中央政府已授权香港首次在深圳开设入境和海关口岸。此举被视为香港特别行政区和深圳经济特区关系的里程碑。

　　检查口岸位于深圳湾大桥预计明年年中投入运行。口岸旅检每天通行量6万人次，车辆6万辆。

　　全国人大常委会10月31日做出同意批复。

　　根据全国人大常委会通过的法律决议，香港政府将获准在深圳港实施相关权限。在给中央的一份简报中，内地高层法律专家警告说不能容忍深圳港出现违法犯罪和危害国家安全等非法行为。

　　“在‘一地两检’口岸中，香港执法部门将和深圳同行合作共同实施港口管理，并制止一切可能危害国家安全的非法活动。” 全国人大常委会法制工作委员会国家法室巡视员王世瑚表示。

　　今年8月，部分人大代表提出一地两检边界检查可能存在行政和刑事案件解决中的困难，批复工作一度停顿。

　　香港保安局局长李少光对全国人大批准香港在深圳湾实施管理权限表示高兴，表示这一举动将进一步推动香港与内地的经贸往来。

　　据王世瑚介绍，香港政府和深圳市政府稍后将出台一系列关于港口执法、检疫、入境和海关检查等程序的协议。

　　深圳港将被划分为香港区和深圳区两大块，双方各自实施相应执法程序。

　　尽管在一再延迟修建的港澳珠大桥上设立一地两检检查站的计划早先被三方否决，人们仍期待人大周二的决议将有助于寻找到其它跨界检查的合适方式。

　　上月，香港立法会主席范徐丽泰对于本期立法会能否在港深西部通道开通前审议通过《港方口岸区条例》草案表示深切关注。港深通道将连接港岛和深圳蛇口。

　　“一地两检的迅速立法将对明年7月1日开通的西部通道起到关键作用。” 范徐丽泰表示。

　　对于最近取得的进展，香港保安局的一位发言人表示：“我们将尽快根据人大决议完成《港方口岸区条例》草案并提交立法会审议。”

　　香港入境团旅行社协会主席对吴光伟“一站两检”表示欢迎。

　　“毫无疑问，一站两检将缩短边检时间，使主要检验程序更方便而推动内地游客赴港旅游。” 吴表示。

　　香港旅游业议会总干事董耀中认同“一站两检”将对香港旅游业起到积极的影响。他说：“这是一个好的起点，我希望今后各级政府在其它口岸检查中也能够贯彻这一思路。”

　　香港入境事务处处长黎栋国高度评价中央政府批复“一站两检”，并表示虽然香港和深圳当局联合管理，但他预见不会有问题。他还提到入境事务处将为深圳湾大桥口岸西部通道站补充300名人力。