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将在5年内推出近30款车，3年后走向国际
本报讯（记者胡玮炜）昨日，上海汽车集团首款中高档自主品牌产品荣威（Roewe）750亮相，这也是上汽首次发布2.5V6豪华款和舒适款，并预计将在北京车展发布行政版。
售价23万－30万
荣威（Roewe）750基于Rover（罗孚）75平台核心技术，两款车型率先进入市场。
分别是2.5L豪华型、2.5L精英型、1.8T豪华型及1.8T精英型，预计将在今年底明年初开始在全国首批建成的60家特约经销店上市销售。目前预售价格在23万到30万之间。
此后这款新车还将在工博会、北京车展等主要场合露脸，并在年底上市接受预订，届时或将公布具体价格。
据了解，上汽与其海外（欧洲）研发中心共同开发的该款产品，在品质、技术含量、环保标准等各方面对原产品进行了传承与重塑。这款基于罗孚75平台的中高档车型共有5款，包括2.5L和1.8L两种排量，首批亮相的车型将配备国产KV62.5L发动机，而1.8L款将晚数月面世。
高科技安全配备成最大亮点
荣威（Roewe）750在国内将第一次采用全新的欧洲S5-Solution整车设计理念。
双BUS电控、自诊断系统、TX智能氙气大灯、双区自动恒温空调、电子泊车监控、高级音响、蓝牙系统成为其七大亮点。
在安全方面，荣威（Roewe）750采用了带第三代偏航传感器的SCS主动安全系统，USD双面镀锌强化、同级车中抗扭性最强的钢板车身以及国内目前同级车内惟一采用的Dual-Bus中央控制系统、自律航法式GPS定位系统，国内领先的后轮盘鼓一体化设计等。
据上汽方面介绍，荣威750保留罗孚75技术，在内饰、安全性、动力性、环保性等方面进行了全面的创新，技术性能和品质皆超过了原型产品。今后的5年当中，将有5个平台，近30款车。业内人士认为，从目前的竞争者来看，将涉及君越、锐志、皇冠、天籁、凯美瑞等。
此外上汽自主品牌推出的第二个产品平台内部代号为W261，是一款全新的中级车。经过15个月的前期开发与设计，这辆车的整体造型今年1月份已经定型，后期研发也已经进入收尾阶段。
上汽自主品牌发轫之作
而上汽方面也表示，荣威750将是上汽向着5万辆自主品牌目标迈进的第一款产品。
上汽方面昨日表示，18亿元投入将在5年内推出近30款车，3年后走向国际，在第一个品牌稳固的基础上逐渐走向多品牌。
上汽股份董事长胡茂元表示，“如果有两三年时间，能够把我们这套系统稳定下来，然后再向其他地方拓展更加有把握。原来我们计划是在明年年底开始出口欧洲，现在我们适当做一些调整。明后两年集中精力先把国内中高端细分市场品牌巩固下来，然后再考虑走向海外。”
按照计划，在未来5年，上汽集团计划销售汽车200万辆，合资企业产量仍占70%，自主品牌占30%.
