一心一意

　　“福特的其他所有车型都有可能进入江铃，只是除了轿车。”

　　———日前，江铃汽车总裁陈远清在接受采访时，对于业界传得沸沸扬扬的江铃轿车项目一口否认。他确切地表示，江铃目前并未考虑过生产轿车，未来发展将以商用车为核心。

　　水土不服

　　“面对强劲的市场需求，全球汽车生产商将会继续展开合作，联合开发环保型技术及相关设计。”

　　———尽管美国通用汽车、法国雷诺公司和日本日产汽车三方联盟谈判已经宣告破裂，但丰田汽车总裁渡边捷昭的此番言论仍从侧面印证全球汽车行业的全面合作趋势并没有结束。

　　全球分合

　　“赵福全的离职很正常。人才的流动都是正常的，当初我和赵福全交谈时就表示，希望他在国内工作期间，也仍能在技术方面和底特律保持联系。海归在国外长期供职于一些跨国公司，已经接受了海外企业文化并形成了自己的生活习惯，回国后并不能一下子完全转变。”

　　———作为赵福全与华晨汽车的牵线人，中国汽车工程学会秘书长付于武对于赵福全突然从华晨离职并未感到意外。

(责任编辑：俞劲柏)