| （3seee资讯快照谨为网络故障时的索引，不代表被搜索网站的即时页面。) |
意大利运动汽车公司兰博基尼的老总Stephan Winkelmann表示，公司不会在Espada车型中引入前端引擎的车款。他说：“未来的所有兰博基尼运动车型都将采用中端引擎和四轮驱动设计。”
自从2005年在互联网上曾经曝光过一张前端引擎车款的设计草图后，就引起了众多的猜测，近来又有传言称兰博基尼已经在生产一款前端引擎的车款。现在终于弄清楚了，原来这张草图确实是受兰博基尼公司委托设计，但Winkelmann称该图并不是在公司内部设计完成的，而是一位名为Emily Sawamura的艺术中心学校汽车设计系的学生的作品，并不能算是正式的公司设计图。
此外，曾在今年的洛杉矶车展以及底特律车展上亮过相的一款兰博基尼Miura概念车，也一样不太可能被投入正式的生产。Winkelmann表示，“设计Miura的初衷是用来纪念我们公司的历史和庆祝过去取得的成功，但兰博基尼是属于未来的。Miura概念车并不是我们将来发展的方向，所以它只属于过去，现在和以后都不会投入真车生产。”
有消息称，兰博基尼下一款车型最早将在2008年推出，将会是一款在母公司奥迪的Q5车款基础上设计完成的运动型车。Winkelmann还认为兰博基尼也适合生产高性能的SUV车款。
同时，兰博基尼还正在着手准备推出现有车款Gallardo和Murciélago的特别版车款。首先会是一款跑车版的LP640，预计在今年内推出。接下来明年会推出轻量版的Gallardo，有可能会是全轮驱动款，使其更符合运动跑车的条件。此外兰博基尼还在开发一款V12引擎Murciélago的后继新车，将于Gallardo的 V10动力车款采用同一平台。
