建厂已进入第90个年头的国家大型钢铁联合企业鞍山钢铁集团公司，今年以来在高级轿车板领域捷报频传：继今年3月与德国大众签订年度供货协议，将高档汽车冷轧板首次销往德国大众的本土公司后，今年夏天又与上海大众汽车有限公司签订供货合同，使鞍钢轿车板首次打入华东地区，并成为国内第二家向上海大众供应轿车板的钢铁企业。最近，美国通用汽车公司宣布采购鞍钢冷轧轿车板用于旗下工厂的生产，通用集团韩国大宇公司等国外汽车制造企业也通过了对鞍钢冷轧轿车板的质量认证。

　　一系列事实表明，经过“十五”以来鞍钢大力推进新产品开发和实施的精品战略，鞍钢冷轧轿车板已经获得国内外市场的充分认可，鞍钢也成了国内钢铁企业中为数不多的高端轿车板生产力量之一。

　　中国工程院院士、鞍钢集团总经理刘玠介绍，汽车行业用钢板追求高强(高强新闻)度、高韧性，对钢板成型性能和表面质量要求极高，对于全球钢铁行业而言，能否生产这一技术含量高、生产难度大的尖端产品，是衡量现代钢铁企业综合实力的重要标志。2002年，鞍钢成立了由产销研联合组成的汽车板攻关组，决心挑战高端轿车板生产技术。通过对国内钢铁企业的学习及走访用户，学习O5板的生产经验和产品质量相关标准，并与拥有成熟汽车板技术的世界知名公司合作，引进消化汽车板生产的前沿技术，攻关组制定了各工序表面质量检查标准及生产要求，确定各种产品的最佳工艺路线，使质量缺陷得到有效控制，产品合格率稳步提高。同年，代表着轿车板用钢高水平的IF钢在一汽试冲压成功，从而实现了鞍钢生产轿车面板用钢零的突破。

　　令鞍钢人引以为豪的是，凭借着经过技术改造后全面提高的技术装备和生产工艺，凭着新产品开发时的自主创新，鞍钢仅用五年时间就成功研发生产出O5级冷轧轿车面板并占领国内外轿车板高端市场。这不仅刷新了此前国内钢铁企业研发生产轿车板最快为九年的纪录，而且使企业的核心竞争力大大增强。

　　目前，鞍钢已拥有15项轿车板生产的专有技术，在提高产品档次的同时，鞍钢先后实现了对捷达、奇瑞和吉利轿车等国内知名品牌轿车的整车供货，并成为一汽、二汽、奇瑞、吉利等汽车制造企业的稳定供应商。经过海外开拓，鞍钢的标志也首次进入了宝马、福特、沃尔沃这些世界高档名牌汽车生产厂商的供货商名录中。

　　如今，鞍钢已具备生产六大类近30个牌号等系列品种汽车板的能力，高等级轿车板已成鞍钢占领市场的一张王牌。鞍钢总经理刘玠向记者表示，“十一五”期间，鞍钢将继续扩大产品优势，重点完成以汽车板为主的高端、前沿钢材品种开发，实现高级轿车板系列化，为中国汽车行业的发展提供有力支持。

(责任编辑：胡立善)