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据悉，新一代的路虎车款都将大规模减重，与现在的车款比起来，将差不多要轻半吨左右。这要感谢姊妹公司捷豹将先进的生产科技带入路虎。
由捷豹首创的铆钉固定铝合金承载式车身技术引入路虎，也给路虎带来最具压力的技术挑战——如何才能制造出庞大而豪华的车辆，同时又能减轻其重量并使其更加省油经济。
有内部消息称，路虎已经起草了新款揽胜的“减肥”计划：路虎第一个铝合金承载式4x4车身，并将于2010年左右出产上市。
提供消息的内部人员表示：“还没有正式决定，而且在这几年里的时间里我们都并没有必要一定要做出决定。不过这种的新研究作为公司下一步发展的新尝试看起来是合情合理的。”
就目前而言，新一代揽胜也有望改用路虎的半承载式T5平台。
现在的揽胜，
此外在节能方面也会有改进，新技术能将耗油量从
