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发现四川车市潜力·现状

四川车市所蕴藏的巨大消费能量，就像一座即将喷发的“火山”，而这座火山能量究竟有多大，你或许能从成都、南充、绵阳、乐山、自贡、泸州、攀枝花等城市的车市现状中感受到。据不完全统计，目前建国、三和、置信、申蓉、港宏、中达宝马、明友、曙光、华威、吉翔、万星、万友、华星金杯、惠通陆华等实力汽车商已分别在各大二级城市建立了销售服务网络。可以说，在四川，整个二级市场已经可以和成都市场保持势均

力敌的发展态势，成都市场和二级市场成了促进四川车市飞速发展的“双核”动力。

成都车市机动车突破160万辆

如果说成都车市是四川车市的缩影，那么机场路就是成都车市的真实写照。27家汽车4S店分布在机场路两侧，仅2005年，集中在短短7公里路段上的这些店，创造的产值就近50亿元。四川省统计局今年3月6日发布的统计数据显示，到2005年底，全省私人汽车(含客车货车)保有量已接近百万大关，其中私家轿车42.38万辆。而据省公安厅交警总队车管处处长李德华介绍，截至去年，全省机动车保有量达到了472万辆，成都的机动车保有量就突破了150万辆。最新的信息显示，成都机动车的保有量已经突破了160万辆。

绵阳车市

“我们都在绵阳买车”

“绵阳汽车消费者现在已经较少前往成都买车了，因为绵阳车市正在逐渐满足购车族的需求。”绵阳市商务局副局长李永生说，目前绵阳的汽车销售市场车商更加专业，品牌更加丰富，车型更加齐全，消费者本地购车的优势凸显出来，“除奔驰宝马等少量品牌和少量车型外，消费者基本上都在绵阳购车。”“10年前，如果我买一辆10万元的车，别人会认为我有经济问题。但是现在如果我买一辆10万元的车，别人会说我没脾气，因为车档次低了。这就是绵阳车市的一个缩影！”李永生说，绵阳车市目前迎来了最好的发展时机，汽车进入寻常百姓家已经是很平常的事。奥迪汽车、东风雪铁龙与北京现代汽车等纷纷在绵阳建4S店……绵阳这块热土已成为车商们必争之地。

乐山车市

八成就近买品牌车

乐山市商务局分管负责人唐进先生告诉记者，顾客买汽车看重的是品牌、价格和售后服务。以前乐山人绝大多数都是舍近求远，宁肯到成都去购车，因为看重那里的选择余地大些。然而现在情况就不同了，以广本为例，由于广本汽车直销点自2003年进驻乐山，且价格全国统一，售后服务一个样，所以生意一直很好。据记者了解，乐山市的广本车99％都是在乐山本地直销点买的。他们表示：“我们能就近享受售后服务，为什么要增加成本，花更多的过路费、汽油费跑到成都去？”另据了解，大众汽车在乐山的销售点已建立近10年，其销售的不仅有大众汽车系列，还兼有别克、尼桑及其他品牌的中高档轿车，生意也还不错。据初步调查，乐山83.2%的品牌车消费者选择了就近购买。

内江车市

奔驰宝马等豪车热销

“也许你不相信，我这个月卖出了两台宝马车，而且这两位车主都是县上的。你说，市(州)县车市对高档汽车商的吸引力大不大？”昨日，内江一个车商这样反问记者。记者随即调查发现，一些品牌汽车在二级市场的表现还超过了成都市场。据内江汽车经销商反映，二级车市高档车和低档车的需求量都较大，奔驰、宝马、奥迪、广本、丰田系列等豪华汽车，在二级城市都有不可低估的消费市场。