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“短时间内国内油价可能不会下调。”昨天，国家发改委宏观经济研究院对外经济研究所主任张建平在接受本报记者专访时表示。他分析说，由于朝核问题，国际油价一下又回到60美元一桶，现在国际油价并不稳定，我国政府对国际油价处于慎重的观察阶段，等国际油价平稳后再做举措。
据了解，国际油价在3个月内跌了20%，现在在每桶60美元左右徘徊，而国内油价却依然坚挺。在去年，我国政府共调整了6次油价，其中只有一次降价。“跟涨不跟跌”这是人们对国内油价一致的看法。
对于记者提出的发改委是否会在近期出台相关政策下调油价的问题，张建平认为“政府对油价的问题正在观察”。
在9月举行的中美石油天然气工业论坛上,发改委副主任张国宝曾表示，尽管国际油价近期有所下跌，但中国目前的汽油价格仍低于国际市场水平。也有报道称，当国际油价跌到55美元一桶时，国内油价就可以和世界接轨了。针对这一问题，张建平认为“这只是一些学者个人的看法，很难算出来，这是很复杂的问题。”
那么国内油价在未来究竟走势如何，用中国人民大学国际能源战略研究中心主任查道炯的观点来说“这可不是生意人做买卖的问题，它涉及到国家能源实现可持续发展的战略规划”。(刘亚力/文 张彬/制)
相关链接: 国内油价跟涨不跟跌 "错轨"现象背后的利益集体
在国内油价跟涨不跟跌的背后，活跃着相关利益集体的身影，他们通过对价格决策者施加影响，使我国油价在与国际接轨的过程中，出现了国际油价涨时接轨，下跌时“错轨”的奇异现象，创造了一种全新的与国际接轨的方式。
当然，有关利益集团的代言人可以站出来说，国际油价还不稳定，还有很多变数，不妨再等一等、看一看。问题是，在国际油价上涨的时候为何不以这么好的耐心，等一等、看一看再调价？比如，机票燃油附加费在决定提高后不久，国际油价就开始下跌，如果真正有耐心再多等几天，航油价格就不用上调了，燃油附加费自然也不用提高了。
在跟跌反应迟钝的背后，实际上存在着一种利益的因素，国际油价下跌，进口原油成本降低，相关利益集团就可以获取更大的差价———这是实实在在地用时间换利润，利润当然都出在公众身上。这暴露出我国成品油定价机制的弊端。
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