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石油巨擘雪佛龙全球炼油主管Mike Wirth近日称，公司可能要待找到合适的合作伙伴之后，才能打入中国市场，正如打入印度市场那样.在打入中国石油市场的下游产业方面，雪佛龙落后于其同业。
Wirth还表示，他相信中国石油市场仍向外国投资开放，因中国转向和石油产量丰富的国家签订战略协议，这使中国受石油供应中断风险的影响更大。
Wirth告诉记者，我们还没找到适宜的机会。如果一年之前你问我有关在印度的情况，我的回答也会是相同的.我们继续关注在中国的机会。"
4月时，雪佛龙斥资3亿美元购买了Reliance Industries 旗下一日产58万桶的炼油厂5%的股权。自BP稍早退出另一合资项目后，雪佛龙成为唯一持有印度炼油厂股份的大型石油企业。Reliance
Industries为印度主要的石油民间企业。
Wirth称：“我们(在印度)找到了唯一最佳合作伙伴，我不会低估这在我们的长期发展观中的重要性。”
雪佛龙和印度企业的协议全面订立，使其能够在未来寻求更多的合作，包括可能进行海外联合投资，Wirth表示。
“我们相信，炼油协议仅仅是开始，未来还有更多事情要做。”
落后于对手
中国的石油下游产业为中石化<0386.HK>和中石�<0857.HK>两家国有企业垄断，比起Reliance它们的工厂更为陈旧，规模也更小.中国政府也已明确指示：新项目应当着眼于国内供应。
“雪佛龙是从战略、环境、合作方、同一时间多种选择方案等来做考量。并不是说我们不会和中石化或中石油合作。”
他说，雪佛龙也会考虑与去年竞购优尼科之战中落败的对手中海油<0883.HK>合作。中海油正在惠州新建一家炼厂，料于2008年前完工。
雪佛龙称其在下游产业未能赶上竞争对手的步伐。
BP和壳牌(Shell)均在去年启动的大型化工厂中持有大股权；艾克森美孚(Exxon Mobil)正在收购福建一大型炼厂扩建项目权益；道尔(Total)也在大连西太平洋石化持有股份。
相比之下，雪佛龙在香港和澳门经营有94家加德士(Caltex)加油站，此外还有一个液化石油气终端、两家润滑油合成厂和一家小型聚苯乙烯厂。
Wirth称，宣布的消息有很多，但要将意图在中国落实不是件简单的事情。
期望中国关注跨国公司
Wirth期望，多样化的要求可能推动中国寻求与跨国公司合作。
中国最近专注于与沙特阿拉伯和科威特等海湾产油国在炼油业务方面的合作，因中国更看重的合作伙伴，是那些能帮助其减轻对原油进口比重上升的担忧的。
Wirth说道：“要与某一个生产商建立双边关系，供应风险就会集中，这也许是明智之举，也许不是。”
“但你看看一家跨国公司的上游业务，我们在全球都有原油生产业务。我不赞成象中国这样(快速)成长的经济体对结构良好的企业关闭大门。”
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