作为近年来法国雪铁龙在国际市场上增长最快的车型——毕加索，在中国市场的表现却一直委靡不振。不过价格上的变动将会带来一种新局面，今日，小编从东风雪铁龙浙江某经销商处了解到，该店对毕加索进行包销，现在的售价上最高优惠可达45000元。

车型	市场价	包销价	优惠幅度
毕加索手动	184800元	139800元	45000元
毕加索手动全景天窗	194800元	149800元	45000元
毕加索手自一体	199800元	154800元	45000元
毕加索手自一体全景天窗	209800元	164800元	45000元

 
　　萨拉·毕加索在安全性方面亦为驾乘者以无微不至的关怀。除了有ABS＋EBD、四轮独立悬挂系统、加强型悬挂、后轮随动转向有效提升车辆的主动安全性外，萨拉·毕加索在被动安全方面也同样出色：全承载式刚性车身结构，达到欧洲四星级碰撞标准；两级燃爆式前排双安全气囊、两个前排侧气囊、前排高度可调的预张紧式安全带、后排三套独立的三点式安全带，燃油自动切断装置等为车内所有的乘员提供无忧保障。

　　与毕加索在国际市场上的引人瞩目相比，它在国内市场虽然也颇受关注，但销售情况却一直黯然无光。究其原因是因为毕加索在国内市场定位偏差导致，毕加索的目标用户是那些收入和学历较高的“成功人士”、“中产阶级”和“白领阶层”，但在国内该目标用户群年龄相对国外同等收入人群年龄要高上一两个年龄层，他们对车型的要求更偏向于大气、稳重，而毕加索的外形却过于时尚、动感与他们的追求背道而驰。同时，中意毕加索的用户却因为其过高的定价与自身目前收入不能平衡而无从下手，从而导致了毕加索叫好不叫座的局面出现。

　　抛开毕加索在定位上的偏失就其车型来讲，毕加索灵动的外形、完善的安全防护、宽硕的空间，其整体性能还是相当不错的。而且这次毕加索包销，整体价格水平接近福克斯，而其比福克斯更为艺术感的外观以及更全面的配置让毕加索更能吸引该档消费者。据闻，东风雪铁龙在今年年底欲推出代号“007”的毕加索改款车型，通过调整配置，并以极富竞争力的价格面市。届时毕加索的销量可能会正真开始起飞。