丰田对技工培训中心援助金额累计超过1.2亿元人民币，培养出来的合格技工输送到全国各家汽车企业。

　　9月25日，中国汽车工业丰田金杯技工培训中心（以下简称技工培训学校）改建工程竣工，完成了建校以来的第一次大规模硬件改造。

　　这个由丰田汽车、中国汽车工业总公司、金杯汽车于1990年共同成立的技工培训学校，已有16年的历史，截至去年年底，丰田对培训中心进行了6次援助，累计援助金额超过1.2亿元人民币，培养出来的合格技工输送到全国各家汽车企业。

　　丰田为什么要对花费如此大的财力物力为整个行业培养汽车技工？“人才培养是丰田最重要的战略之一，也是对社会做出贡献的方式之一。”丰田汽车公司中国总代表服部悦雄在接受本报记者采访时这样表示。

　　实际上，丰田所做的也是各大汽车企业应做的。中国正在由汽车制造大国向汽车产业强国迈进，必须打好高技能队伍的基础，否则会影响到产品质量和服务水准，从而影响行业整体发展的后劲。这就需要各大企业都为培养高水平技工贡献一份力量。

　　丰田累计援助1.2亿元人民币

　　技工培训学校此次改建工程是建校以来第一次大规模硬件改造，主要对校舍、实习工厂的内外装饰进行翻修，同时为了进一步丰富实习工厂的教学设备，新增引进了实习用发动机、变速箱、程序控制训练器等设备。改建工程使学生的学习环境得到改善，教学设备进一步完善。

　　作为去年9月签署的培训中心第六期援助计划中的一环，丰田为技工培训学校无偿提供了20台程序控制训练器，总价值约320万元人民币，至此丰田第6期对培训中心的援助计划得以全面实施。技工培训学校成立16年来，丰田累计援助金额超过1.2亿元人民币，除无偿提供相关设备外，还以接收师生来日研修、派遣教员赴中国指导、提供丰田奖学金等形式对培训中心进行援助。

　　技工培训学校校长明立军告诉记者，学校已被认定为国家重点技工学校，目前共拥有1000余台（套）先进实习教学设备及大型教学仪器，截至2006年7月，共培养出7700余名优秀中高级技能人才。“学校已经和100多个企业单位建立了接收毕业生的合作关系，并与十余家企业合作，实行订单式培养。”

　　当记者问到丰田为什么花费如此大的财力物力为全行业培养人才，服部悦雄坦言这首先是源于丰田的企业文化。“我们明年就会迎来成立70周年，从公司成立以来，丰田的企业文化就是一贯重视人才的培养和教育。”

　　其次，丰田援建这个学校的宗旨，不是为了丰田的效益，而是面向全国，面向整个社会。“这里有很多优秀的毕业生在我们的同行，也可以说我们的竞争对手那里工作，比如在华晨宝马、华晨中华、一汽－大众、上海通用等等。他们工作得很出色，成为技术骨干。不要怕竞争，只有竞争才有进步，我们的竞争对手越强，我们才有压力，能促使我们进步，这就是我们常说的不要回避竞争，也不要害怕竞争。”

　　另外，为行业培养技工也是丰田回报社会的方式之一。“我们的宗旨之一就是通过汽车来创造富裕的社会，为此我们成立以来不断地致力于向社会提供优质的汽车和优质的服务，同时我们要对社会做出一些贡献，我们主要在社会贡献方面是三方面，一个是培养人才方面，一个是环境保护方面，另外一个是安全方面。”

　　技工培养需要全行业努力

　　中国汽车业正在探索自主创新的道路，希望由生产大国向产业强国发展，技术出色的技工是制造高质量汽车和提供高水准维修服务的重要因素。

　　然而，现实情况是，无论是生产企业，还是汽车维修市场，都需要大量优秀技工，这部分人才供不应求。据了解，目前汽车修理人才的分布呈金字塔形：入门型的人才即学徒较多，而一流的维修管理人才较少，在部分地区，具有较高文化、富有经验、技术过硬的高级技工甚至不足5％。高级技工奇缺已成为阻碍汽车产业发展的一大障碍。

　　为什么现在汽车技工学校不少，却难以供应企业和社会的需求？主要是因为培训学校水平良莠不齐。大多数学校准入门槛很低，授课方法陈旧，并且不注重信息的更新，在汽车业技术飞速发展的今天，这种方式已经无法适应产业的要求，也无法培养出高水平的技工。

　　在这种情况下，国内各大企业应为技工培训贡献一份力量。丰田已经先行一步，有条件的国内企业也应考虑进行捐助等方式，为行业培养优秀的技工人才。

　　此外，在技工培训上，丰田的两个经验值得揣摩。一是丰田对于实践非常重视。“丰田重视理论教育，更重视实践教育，丰田有一个企业文化叫做现地、现物，就是不要空谈，做什么事情一定要到实地看实际的东西，我们在教育方面也是这样做的。技工学校的教职员工曾分批派到日本，在丰田实习，增加实践经验。”服部悦雄这句话非常清楚地表达出丰田的理念。

　　技工培训学校的学生有很多到企业实习的机会。“学校有很好的设备和很好的教育模式，但是跟企业之间还是有距离的，学生在三年级基本课程结束后，到企业实习，跟企业零距离接触，完成学业，对学生自身发展是很有好处的。”

　　还有一点就是，援建不局限于提供资金，还可以提供设备，或者委派专家。“我们不仅提供资金和设备，从开始建设直到第一批学生毕业这三年，丰田一直派8到9个专家常驻在沈阳，手把手按照丰田的模式培养学生。”这也是值得各大企业参考和借鉴的。（黄　超）

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