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陶冶编译

就在德国磁悬浮列车发生致命事故几天之后，一家日本主要的铁路运营公司宣布决定投资3550亿日元修建商业用高速磁悬浮列车。

法新社9月25日报道说，德国试验用磁悬浮列车发生的事故表明，即使是最先进的现代的科技仍然有其危险性的一面。不过，日本铁路运营商似乎已经决定在新技术应用推广方面继续走下去。

日本主要的铁路运营公司之一——中央日本铁路公司(Central Japan Railway Co)本周一宣布说，计划未来10年内投资3550亿日元(约合31亿美元)将位于日本山梨县(Yamanashi)的试验用磁悬浮列车从目前的18.4公里延长到42.2公里。

而就在上周，在德国南部城市慕尼黑的磁悬浮列车发生了一起致命的交通事故，两辆高速行使的磁悬浮列车发生碰撞，造成23个人死亡。尽管后来证明这是一起人为失误造成的意外，但这次事故还是给德国磁悬浮商业应用蒙上了阴影。

日本是世界上最早投入磁悬浮技术研究的国家之一，位于山梨县的日本磁悬浮列车自1997年就投入试验运营。2005年，日本交通部评估后认定磁悬浮列车已经可以投入商业运营。

中央日本铁路公司在声明中说：“我们决定继续投资以便获得更多试验数据。”声明中说：“这些试验数据将为今后的商业运营提供更多技术保障。”