1834辆！这是2006年9月25日至9月29日成都一周的新车上牌量。
虽然上周本栏曾预言本周的新车上牌量会创下年度新高，但1834辆的数字，还是让人没想到的。这个数字几乎是今年5、6月间成都新车上牌的双周之合，也是成都晚报自建立新车上牌榜以来的最高纪录。
这个数字的产生，决非偶然，而是成都车市一次天时、地利、人和的有机促成。
车市素有“金九银十”之说，特别在经历了今年7月和8月两个车市淡季之后，无论是消费者、还是厂商都无时不期待着这个传统旺季的到来，加上一些品牌从8月份开始，就不断以推新车或降价格的方式对车市进行预热，由此吸引了相当一部分潜在购车者，而今时机成熟自然引来买单涌入，此为天时。
近年成都频频举办车展，越来越多的消费者已渐渐养成了车展买车的习惯。而今年成都国际车展的适时开幕，大量新车的集中展出加上各厂商在价格上的狂轰滥炸，很难不让购车者心动，集中买车集中上牌于是成为必然，此为地利。
除此而外，上周成都新车上牌量的陡升，还有一个重要原因：从11月8日起，成都市将对进入城区的机动车尾气排放进行严格限制，大量2000年以前购置的车辆将因为难以达标而面临更换，而由此引发的换车潮，也自然促成了新车上牌量的猛涨，此为人和。
(纳容)
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