9月22日，一个令人振奋的消息传来——中国国家发改委发文（2006第61号）公告批准深圳五洲龙混合动力客车FDG6111HEVG、FDG6122HEVG上入国家汽车产品公告栏目，这标志着深圳五洲龙公司投巨资历经5年200余次艰辛研发成功的混合动力客车可以向世人宣布入市上牌了，从此这一自主研发创新“品牌”也将会越来越多地吸引着众人的目光，得到许多客户的青睐。
五洲龙混合动力客车的研发成功经历了一个艰辛漫长的过程，从2001年开始投入，到2005年研发成功，2006年今天成功上入公告止，先后经历了5年多的时间，经过200余次的反复实验，7次改进样车试制，耗资上亿元，顺利地通过了两轮鉴定，即省科技厅、省经贸委新产品新技术鉴定，3次权威机构检测，即2005年10月20日通过了国家客车质量监督检验中心专家组、重庆市国家电动汽车试验示范区管理中心专家组、海南省汽车研究所等三个部门的检验。并经过了澳门吴福集团公交公司、深圳华程公交公司等两条示范线近一年的商业投放示范营运，各种数据实践证明，五洲龙混合动力客车工况良好，在华程示范营运线、澳门示范营运线平均每月分别按10000公里、9000公里计算，不仅排放量较同类车减少22%—25%，排放指标达欧Ⅲ标准，且耗油量低，节约燃油30%。
在国内，目前混合动力客车被列入国家汽车产品公告栏目的汽车制造企业出指可数，只有三家，即：中通、东风、五洲龙三大汽车制造企业，五洲龙虽然是继中通、东风两家混合动力客车成功公告之后的第三位，但在国内民营汽车客车制造业中五洲龙却名列第一。
目前，该公司研制生产的混合动力产品有公交车型和旅游车型两种，通过国家产品公告的系该两款车型FDG6111HEVGH和FDG6122。今年美国一家上市公司购买2台样车起运该国；澳门吴福公交巴士集团在首批购买两台样车通过半年多示范营运后，也表示将再继续预订一批五洲龙混合动力客车投入该地公交营运；深圳华程公交公司示范营运节能、环保效果显著。
五洲龙混合动力客车成功列入国家公告栏目之喜讯来之不易、当之无愧，标志着五洲龙人在自己的汽车制造业历程碑上又迈开了新的一步。
来源：中国汽车动态网 |
