9月21日，从吉利获悉，继2005年10月实现批量生产上市销售，今年3月底通过中国汽车工程学会专家评审(鉴定)后，吉利自主研发的Z系列液控自动变速器有望近期批量出口，这也将是我国核心零部件自动变速器首次走出国门。目前该产品出口前的各项准备工作正在紧锣密鼓地筹划之中。

　　据介绍，Z系列液控自动变速器是其为匹配1.0L、1.3L、1.5L轿车而自主研发的一系

三型系列产品，具有体积小、调速宽、通用性好、坚固可靠、价格低廉等特点。该产品的研发项目曾一度被当作吉利的“一号工程”，自2002年上马，2005年5月实现产业化。在研发过程中，吉利投入上亿元，自主建起了具有3万台变速器生产能力的装配装配、生产线，并形成了零部件完全国内配套的产业链。产品经过国家质检部门检测，全部符合有关标准，用户反映良好。

　　另据了解，2004年11月，该产品随整车通过国家上公告所需的各项道路试验，并完成了与吉利汽车1.0L，1.3L及1.5L

　　来自吉利变速器公司的资料显示，Z系列液控自动变速器于2005年4月开始小批试生产装车，同年10月实现批量生产上市销售。截至目前，该自动变速器已累计生产6000余台，并于今年3月随车实现批量出口，创产值3360万元，利税739万元。随着产能的不断扩大，其经济效益将更加可观。

　　吉利有关负责人介绍，在目前推出的3速自动变速器的基础上，吉利将于2007年年初推出4速自动变速器，2008年初推出6速自动变速器。吉利自主研发的无极变速器目前也已进入调试阶段，预计年底就可投放市场。一旦该计划如期完成，吉利在很多技术上都将再次填补国内空白，并追上国际先进水平。

　　此外，为了创造更好地经济效益，吉利开始着手让其走上市场。目前正紧锣密鼓地筹划自动变速器的出口，这也将是我国核心零部件自动变速器首次走出国门。而国内有关企业也在就变速器采购与吉利进行洽谈。下一步，吉利还将专门组建一个公司，主营零部件和变速器的对外销售工作。

　　据悉，自动档取代手动档是汽车业发展的趋势，然而多年来自动变速器悉数依赖国外进口。吉利的Z系列液控自动变速器是国内目前惟一拥有自主