自从力帆520传出进军1.3L排量的消息，1.3L力帆520何时上市就备受关注；此前定在“金九月”上市，结果最新传出的消息却后延到10月份。就在大家感到不解的时候，近日，力帆终于给出了问题的答案：1.3L力帆520新品要先上赛场，再上市场。

　　9月16日，在力帆汽车与世界冠军文凡举行的签约仪式上，力帆汽车集团总裁王延辉先生向外界透露：被力帆寄予重望的1.3L力帆520，将成为文凡的赛车，去征战即将举行的全国汽车拉力锦标赛的开阳站比赛，而1.3L力帆520也将在经受拉力赛的严苛考验后发布上市。力帆这一“先上赛场，再上市场”的方式也开创了国内新车发布上市的一个先例，而力帆对其1.3L新品品质的信心也让不少业内外人士感到吃惊。

　　据悉，在9月22-24日举行的全国汽车拉力锦标赛开阳站的比赛当中，文凡将驾驶尚未上市的1.3L力帆520完成全部赛程的比赛。此次开阳站的比赛，赛段长度为143公里，全部为砂石路面，车手和赛车只有历尽艰辛、长途跋涉才能到达终点，这对赛车的要求之高是不言而喻的。文凡此次没选一款成熟车型，而是尚未上市的1.3L力帆520，看中的是该产品过硬的品质。据了解，在此前的一次特技表演中，文凡曾驾驭1.6L力帆520完成360度调头、自由式三步圆舞曲、高速拉力漂移、蛙跳等近10个特技动作，亲身感到力帆520禁得起“整”，这也是文凡此次敢大胆选用1.3L力帆520上拉力赛场的原因之一。

　　王延辉表示，力帆之所以让1.3L力帆520先上赛场再上市场，不仅出于对自身产品的信心，也是出于对用户负责的态度。联想到9月12日在武汉车展上奇瑞旗云1.3L新品的发布，以及此前新威驰1.3L新品、吉利自由舰1.3L产品等多个品牌的1.3L车型，1.3L正成为国内家轿市场的另一个“黄金排量”。而作为这一细分市场的新军，1.3L力帆520有必要以过硬的品质给消费者信心，从而更好地耕耘这块新的黄金市场。经过全国汽车拉力赛的严酷考验，相信可以迅速有效地提升用户的购买信心，为新品上市后的热销打好基础。由此可见，1.3L力帆520此次“先上赛场再上市场”的创新之举，其背后蕴藏的是力帆汽车对于1.3L家轿这一新黄金市场的雄心。