《第一财经日报》昨日独家获悉，由青藏铁路公司低调筹建的“青藏铁路旅游开发旅游开发总公司”（下称“青铁旅游总公司”）将于近日浮出水面。

　　昨日下午，青藏铁路旅游发展总体规划编制组副组长、总负责人葛全胜向本报记者透露，根据规划，今后还将整合已有资源，陆续组建青藏铁路艺术团、青藏铁路酒店集团、青藏铁路国际旅行社三大二级公司。

　　据预测，未来10到20年间，青藏铁路公司将在青藏铁路沿线投资37.27亿元，用于旅游基础设施建设、旅游商品开发、生态环境建设与保护，以及人力资源开发与培训等。

　　由青藏铁路公司组织、中科院地理资源所研究编制的《青藏铁路旅游发展总体规划》（下称《规划》）上周在北京通过专家评审，这标志着青藏铁路沿线旅游业的发展已进入实质性阶段。

　　“与以往青海省、西藏自治区编制旅游发展规划不同，这次是由青藏铁路公司作为委托方编制。”葛全胜说。

　　记者注意到，在这一《规划》中，“整合现有资源，组建青藏铁路公司旅游开发总公司，建立现代市场经济管理运营体制。”作为总体战略的一项重要内容被提了出来。

　　“事实上，青铁旅游总公司已经基本上筹建结束，近期会与世人见面。”葛全胜说。

　　根据规划，青铁旅游总公司是青藏铁路公司的下属单位，隶属于青藏铁路公司，是工商登记的法人，其发展目标为以铁路特色文化为特色，打造强势铁路旅游企业。

　　据知情人士透露，青铁旅游总公司组建早期曾设想与青藏两省区地方旅游部门共同组建旅游公司控股。这样做有利条件是可以吸收地方资金的注入，减少经营风险。但不利条件是旅游公司依托运输优势形成的利润要按股分配。

　　而目前的方案是经铁道部授权，由青藏铁路公司投资组建。青藏铁路公司作为投资主体享有收益权，旅游公司受上级委托享有自主经营权。