“捧车族”警示盲目购车 　　经销商：消费者的购车误区　　经销商消费者观念大碰撞：消费者的购车误区 全方位破解购车10大误区 　　　年底将成购车最佳时机 　　　调查：经销商形象不完美　消费者购车有误区 购车应谨防“追新”误区 　　价格战爆发年底购车最佳 　　专家提醒：购车消费2大误区9大问题勿被忽视 　　豪华配件不实在 家庭用车不必的十二项装备       虽然车价在一天天走低，但还是有大量消费者在持币待购，总埋怨着国内车价不和国际接轨，估摸着车价还得降。另一方面，人们也总抱着一种疑虑，在配置方面国产车是否真正做到了与国际接轨？合资品牌会不会欺负咱们中国老百姓，把一些本来该有的豪华玩意儿给偷工减料了？ 　　其实这么跟您说吧，汽车厂家是欺负了咱们老百姓，但和您忧虑的相反，引进国内的轿车舒适型配置不是减了而是增了。看看国外，就连大奔入门级座椅都还是布的呢，更多的普及型中低档车入门款式，别说真皮座椅，就连空调和电动窗也未必是标配。但看看咱们中国的车主，车上要是没个真皮、CD机什么的，都不好意思和人打招呼。也就在这种消费观念的影响下，还有哪个车厂敢推出真正的简装入门版款式？其实咱们市面上看见的所谓入门版那放在国外至少也是个舒适型了。想想，四门电窗、CD、铝合金轮毂，这些配置其实早已超越了最基本的驾驶需求，但却是国内几乎最基本的配置要求。人们总在抱怨车价无法与国际接轨，多少也和咱们国人这种不够实际的配置需求有关。 　　本期咱们就来看看，哪些配置其实我们不一定需要，有哪些配置其实是无谓地抬高了车价，也是可有可无甚至是弄巧成拙的。撇开这些因素，也许您会觉得国内的车价可能比自己想象得要便宜一些。 　　1： 桃木内饰 　　追溯桃木内饰的根源，想必是来自于劳斯莱斯等顶级名贵轿车，人家那可是用上等的樱桃木手工打磨而成的。可眼下10万元级别的车型中，桃木内饰的普及率可不低，这是凑什么热闹呢。别说车主自己都不会相信那是真桃木，劣质桃木贴皮的黏合剂对车厢空气也是污染啊。其实也就一经济普及型轿车，本来干干净净的内饰挺好，和桃木较什么劲啊！ 　　2 ：倒车雷达 　　对于新手来说，倒车雷达确实可以起到一定的辅助倒车作用。但必须明白，作为中低价位轿车上安装的，尤其是一些经销商作为赠品的倒车雷达，质量却不敢恭维，不仅探测范围有盲区，还经常出些小毛病，该提示时不提示，不该提示时却警钟长鸣。更有甚者，可能因为安装不善而破坏原厂电路。一旦驾驶者对倒车雷达产生“信任危机”，则相当于形同虚设，还不如自己苦练倒车技术。 　　3 ：铝合金轮毂 　　铝合金轮毂固然漂亮，但也不用盲目追求。普通的钢轮毂加上漂亮的轮罩一样大大方方。铝合金轮毂虽然漂亮，但不如钢轮毂般耐用，一不小心容易变形甚至断裂，时间用久了轮毂上的镀膜可能被腐蚀，那美观就无从谈起了。 　　加上现在相中轮毂的小偷不少，停车稍不留意很可能就不翼而飞。总之，铝合金轮毂比较脆弱，服侍起来有些麻烦。如果你没把握能连着几年既不上马路牙子，也不舍得把车一直停在有人值守的地下车库，又何必让自己担心受怕呢。 　　4： 真皮座椅 　　就和桃木内饰一样，真皮座椅的起源也是来自于高档轿车，但现在在某些消费者看来，座椅没有真皮仿佛就不能称之为座椅似的，好说歹说也要让经销商给送上一套真皮座椅。 　　其实真皮的坏处大家也都清楚，由于面料比较光滑，开车时对人体的支撑性也比较差。国内许多加装的真皮座椅在选料加工过程中基本没有考虑污染因素，而皮料在加工过程中加入的有毒化学成分最终被车厢消化，这也是国内车厢污染的一个来源。 　　5 ：天窗 　　也许是受到电视广告的渲染，很多人在买车之前都憧憬着打开天窗享受自然的惬意场面，但买回一辆有天窗的车子之后才发现，原来这功能一年也用不上几趟。 　　原因是现在大多数城市的行车环境是既嘈杂又严重污染，谁主动打开天窗受那份罪？而且天窗也是个娇贵的东西，国内的沙尘又比较厉害，稍不注意保养，天窗排水道就堵塞，脏水渗入车厢，那叫一个惨。所以说，天窗是个好东西，但对于国内的用车环境来看，似乎有些超前。 　　6 ：多碟CD/DVD 　　几年前，车上能有个CD播放机就已经是很享受的事情了，可现在已经发展到多碟CD甚至DVD播放了。不能说这些功能没有用，但不妨看一个例子，几年前家用CD/VCD播放机还很时兴多碟播放，但现在再看商场里的家用DVD，有几台是多碟的？原因就是这个功能不实在，大多数情况下自动换碟的功能用不上，自己换碟也就是举手之劳。 　　同时由于机械结构复杂，换碟导致的故障倒是增加了不少。至于DVD播放功能，出于安全考虑，司机在驾驶过程中是不能看的，但是有几个人将车停在路边看电影呢？还是不实在。 　　7 ：电动后车窗 　　很多去过欧洲的人回来惊呼:原来欧洲的车子是如此简陋，很多车的后窗竟然还是手摇的！其实这正反映出欧洲人的务实。 　　在欧洲人看来，大多数车辆后座的使用率并不高，手摇窗足矣，而机械摇窗的另外两个好处一是故障少，二是在紧急情况下比电动摇窗安全。例如，车子不幸落入水中，由于进水，普通的电动摇窗机很可能失效，此时手摇窗就可以帮助乘客逃离车厢。回想一下，自己爱车的后窗摇窗机一年的使用次数又有多少？ 　　8 ：电动调节座椅及后视镜 　　电动调节座椅及后视镜确实能体现车辆的豪华，但你只要仔细想想自己一年调过几次座椅角度，就可以了解到它们的实际作用有多少。电动调节座椅及后视镜再加上记忆功能对于经常更换驾驶者的车辆比较重要，这省却了重复调节座椅的麻烦，但绝大多数车主并不会将车辆借予他人，更不存在长期频繁更换驾驶者的问题，此时电动调节座椅的功能岂不是荒废？ 　　9 ：定速巡航 　　这是一个最近流行起来的装备，过去不是没有，而是很少在中级车中出现。可现在这又成了人们一股脑儿追求的装备。定速巡航的用处就是在高速驾驶时按下巡航按钮，就可以在不踩油门的情况下让车按照一定的时速前进，这在地广人稀并且交通秩序良好的地域例如北美相当好用，但以中国现在的交通状况来看，这个功能不仅使用率不高，还容易因驾驶者措手不及而造成事故。建议还是等到国内交通网络进一步完善、国人的安全驾驶观念有了提升之后再考虑安装定速巡航。 　　10 ：自动空调 　　对于不少新款中级轿车来说，自动空调成为了新的卖点，当然相对于手动空调车型来说，价格也要上去一截。 　　自动空调，顾名思义就是自动调节车内温度，家用空调大多数也是自动调节的。但车厢不同于房间，受到光照因素的影响，即使自动空调的温度一直被设定于一个恒定温度，也不可避免一会嫌热一会嫌冷，因此还是要对自动空调进行调节，那又和拨动机械空调的温度旋钮有什么差异呢？当然有总比没有强，但如果那意味着要付出一大笔银子，你是否需要掂量一下它到底能有多大的作用呢？ 　　11 ：遥控门锁 　　不记得从何时开始，摆弄遥控门锁成了一件很帅的事情:下车关门，刻意地走出几步，一个转身，按动手中的遥控钥匙，只听“嘀”的一声，几米开外的车子就应声锁门了！也许是太过迷恋这一转身的潇洒，遥控门锁写进了很多消费者心中的买车标配清单。 　　但其实这遥控门锁到底有多大的作用呢？它无非将传统拧钥匙的步骤改为按按钮，当然在偌大个停车场这也许还能为车主寻车提供些方便。但你又是否知道，很多贼人就是在你按下开锁开关，但人还未到达车前时，对你车内的物品进行盗窃呢！ 　12 ：抬头显示器 　　抬头显示器被一些厂家宣称为汽车工业中为数不多的几项采用战斗机技术的配置之一，但其结构并不复杂，也就是将速度显示通过一个设计于中控台上方的发射装置，投射于前挡风玻璃之上，便于驾驶者不需低头便可以了解当前的速度。 　　这可能是当今汽车界最华而不实的几项功能之一，就算是只开了一段时间车的新手，他可能在驾车过程中无暇调节空调，也有可能无暇给收音机换台，谁又见过连速度表都没空瞄上一眼的？ 　　厂家说，这个功能可以减少驾驶者从正常驾驶视野切换到速度表过程当中发生事故的几率，可由于低头观察速度表而造成事故的案例还真是闻所未闻。 （ 来源：南方日报）  　走出购车的11个误区 车商建言千万别以貌取车         购车切勿“贪大求全”，适合的才是最好的 　　编者按 　　在成都国际车展期间，在“金九银十”的消费旺季，许多持币待购的消费者将解囊购车。而据记者调查得知，相当一部分消费者的购车理念至今还是稀里糊涂的。国内一家著名调查公司在今年广州车展上作了一次很有意思的问卷调查，内容主要是：“你购车时对车辆本身最关心的是什么？” 　　结果在1000名被调查者中有近76.5%的人表示“不懂买车”，他们大都把注意力集中在了所谓的丰富配置和许多不切实际意义的性能数据上。有关专家认为：这充分表明，国内消费者的消费习惯离国外发达国家理性消费的观念，还有很大的距离。 　　本报通过长期调查整理发现了老百姓的购车广泛存在的11大误区，并提醒消费者购车切勿“贪大求全”，适合自己的才是最好的。 　　误区1：加速越快性能越好 　　很多消费者对汽车的性能还仅仅停留在“百公里加速度”上，认为0~100公里加速越快就越好。其实，在实际驾驶中，更多的消费者实际驾驶的环境是在交通繁忙的城区。纵然你的座驾是法拉利，你又有多少机会来一次百米赛跑呢？况且，大脚油门下，既白白浪费金钱又对环境加剧了污染。 　　误区2：时速越高性能越好 　　相信关心爱车性能的人在购车时总会问一句：这车能跑多快呀？最高时速180公里、200公里，甚至250公里，对你有何实际意义啊？姑且不说现在高速公路的电子警察比你跑得更快，单是直接关系到你生命的安全问题就隐患无穷。现实生活中，汽车毕竟是代步工具而不是竞速工具，安全永远是第一位的。 　　误区3：手动挡就是低级车 　　在国内传统的眼光中，自动挡车型由于方便舒适而被应用在中高级轿车上，一度成为高档轿车的代名词。而手动挡车则相对平民化，被大多数的低端车广泛采用。殊不知，在北美和欧洲市场，从法拉利、保时捷、兰博基尼到奔驰、宝马、奥迪，均有手动挡车型提供，其中，更成为众多超级跑车的首选变速器，其无与伦比的驾驶乐趣是自动挡车型无法比拟的。 　　误区4：进口总比国产好 　　在以往的购车过程中，大多数人总认为“进口车总比国产车质量高品质好”。但如今，随着合资车型在技术和工艺上逐渐与国际接轨，进口车的先天优势正渐行渐远。同时，由于奥迪、宝马、奔驰等豪华轿车相继国产，国产车的形象已今非昔比，其品质已与进口车不相上下，有些甚至超越了进口车，比如，广州丰田的凯美瑞就是最好的例子。另一方面，进口车在用车成本和适应环境上也不及国产车。 　　误区5：车价跳水定有实惠 　　少数不理智的消费者一看到商家的降价、促销活动就怦然心动，匆匆将车“拿下”，心里还美滋滋地认为落了个大便宜。俗话说，“买的永远没有卖的精”。现在的降价促销五花八门猫腻多，有些是清理库存、处理滞销车型，更有甚者是某些商家玩的数字游戏，看似很诱人，可实际上并没有什么优惠。 　　误区6：配置多=性价比高 　　贪大求全也许是我们的一种传统习惯，这种习惯在选择汽车的时候就表露无遗。部分消费者在买车时，一味地追求配置高档、功能齐全，甚至不切实际地要求小型车拥有大型豪华车的装备和功能。电子地图、车载电话、真皮座椅、安全气囊、CD音响、ABS刹车、桃木装饰、中控门锁、铝合金轮毂等配置务求越齐全越好。配置的重要性因人而异，因车而异，准车主可不要在眼花缭乱的配置中迷失了方向。试问：有几个闲来无事竟然要坐在车里看DVD大片的？ 　　误区7：看说明书决定油耗 　　一些对油耗比较敏感的消费者在挑选车辆时，一头钻进了厂家标称的油耗里面去了。其实，汽车厂家标称的油耗仅是理想油耗且水分很大，一般实际行车过程中几乎难以达到。这就是前段时间闹得沸沸扬扬的“理论油耗和真实油耗”。消费者应该对整车各项性能指标充分了解之后，根据自身的用车需求，在汽车的动力性、安全性、舒适性与燃油经济性之间作出评定和选择。 　　误区8：排量大油耗一定大 　　在全球油价持续上涨之时，消费者普遍趋向首选小排量车。而实际上油耗除了与汽车排量有直接关系外，另外一个决定性的因素便是发动机的科技含量水平。例如，东风本田的思域其排量为1.8升，但却只有1.5升发动机的油耗，同时动力达到了2.0升的水平。此外，日常的驾驶习惯也是影响油耗的重要原因之一。 　　误区9：空间越大越划算 　　就目前而言，国内大多数家庭买一辆车不是一件容易的事情。因此一些人的观念是：要么不买，买就买大点的，最好是一家大小出去游玩都够用：7座的本田奥德赛、普力马、别克GL8，车内空间大，乘坐当然舒服。不过，要知道当代的小家庭基本上都是三口之家，坐满5个人甚至7个人的机会很少。车子大了，一来油耗多，二来停车不方便；三来年审、过路桥收费贵了，使用成本明显增加。 　　误区10：马力强劲才刺激 　　很多人担心排量1.6以下的轿车马力不够用，乘坐4、5个人就爬不上坡；而超车时又力不从心。其实这种担心是多余的，厂家在设计汽车发动机的时候就已经考虑好了这些问题。另一方面，如果你每天就开着大别克上下班，在拥挤的城市街道上，3.0V6发动机除了排出更多的废气浪费更多的汽油外，根本发挥不了应有的作用。 　　误区11：持币待购再等等 　　很多消费者很早就有买车计划，但总想再等等，等到车价最低的时候再出手。结果就无休止地等了下去，一直拿不定主意。这类消费者由于对汽车降价特别敏感，总担心刚买的新车价格降了。实际上，随着市场竞争越来越激烈，车价会一直呈现下降趋势，永远没有绝对的最低价。因此，消费者只要有实际购车需求、目前车价能接受就没有必要苦苦等待，该出手时得出手。 　　相关链接：车商建言———千万别以“貌”取车 　　“盲目”是目前消费者选车时的普遍现状。最近，不少经销商销售人员向记者大倒苦水：很多消费者在选购车辆时只重“外表”而忽视了“内涵”，什么ESP、EBD、ASR；天窗、定速巡航、真皮座椅、桃木内饰、6碟CD等，只要听说过的恨不得全都加上，所谓“配置高=性价比高”成了他们选车的唯一标准。可现实的情况是，大多数消费者却连到底应该如何驾驶有ABS的车都不知道。这种消费观念既落后也不合理，真令人担忧。当然，要求这些非专业人士的普通消费者能够对车的内部构造、性能了如指掌确实不太现实，但对于每个家庭来讲，汽车都应算是大宗消费品。在选择的时候对车的性能多一些了解，而不只注重表面那些花里胡哨的配置，其实也并不是一件坏事情。（来源： 华西都市报）