据第一财经日报报道，就“江淮和奇瑞互相持股”的传闻，安徽江淮汽车股份有限公司(下称“G江汽”，600418.SH)昨日(14日)发布澄清公告，称到目前为止，并无与奇瑞汽车整合重组等计划。《第一财经日报》采访安徽省发改委、国资委时，对方同样予以否认。江淮和奇瑞双方也表示：“没有得到通知。”
近日有媒体称，江淮将与奇瑞进行整合重组，并称“国内唯一拥有两个自主汽车品牌的安徽省，正在对奇瑞、江淮两大汽车企业进行整合重组，以实现‘大安徽汽车’的梦想。目前奇瑞、江淮相互持股的计划已经上报国务院国资委。”
江淮轿车项目只等批复
在昨日G江汽发布的公告中，公司方面称，经认真核实并征询控股股东江淮集团等相关方，公司并未有与奇瑞整合重组等计划。
“和成立于1997年的上汽集团奇瑞汽车不同，江淮的轿车项目等待获准并非‘需要使用奇瑞的汽车目录’，因为江淮本身就是汽车制造商，符合国家产业政策。我们从未考虑与包括奇瑞汽车在内的其他汽车生产厂商进行‘买壳造车’。”G江汽董秘王敏对本报记者表示，“尽管江淮正在等待国家对公司轿车项目‘准生证’的批复，但目前并无任何迹象表明不会获批。”
江淮汽车目前已经完成了轿车生产的多项准备工作，只待一纸批文。
今年7月，G江汽曾发布公告称，拟定向增发不超过20000万股,募集资金全部用于“年产6万辆小型多功能乘用车项目”。按照现行规划，其年产5万辆的轿车生产基地有望在下月全部建成，计划从明年起陆续推出C级、A级和B级轿车，轿车年销量拟定在2万~3万辆。江淮内部人士称，目前其轿车项目和SUV项目已经获得了部分认证。
否认重组方案出炉
对于传闻提及的“江淮部分股份将折价转让给奇瑞，并获得奇瑞部分股份，同时成为奇瑞上市的发起人之一”，安徽省发改委对媒体明确表示：这是“炒作”，“目前双方没有重组方案”。安徽省发改委相关人士说，安徽有江淮与奇瑞两家自主品牌的汽车制造企业，未必就会出现“窝里斗”，最终结果要由市场决定。目前，奇瑞与江淮只是在原料采购上存在合作，以共同降低成本。
而作为江淮集团的出资人，安徽省国资委也宣称这一消息是“假消息”。据知情人士透露，传闻出来后，上海证券交易所曾发函向G江汽询问，G江汽则向安徽省国资委产权管理局进行汇报和核查。对此，安徽省国资委产权管理局方面明确称：“我们并没有起草这个方案，更谈不上方案已上报至国务院国资委。”此外，江淮和奇瑞双方内部人士表示：“从未听说合作方案。” |
财经频道 > 宏观经济 > 宏观滚动新闻 > 正文