本报讯 记者姜范报道：根据中国汽车工业协会的最新统计，今年8月我国汽车产销继续保持增长势头。8月汽车产销50.48万辆和52.81万辆，同比增长14.25%和26.06%。今年1至8月，我国汽车产销463.84万辆和453.42万辆，同比增长25.37%和24.58%。

　　其中，乘用车依然保持着较高幅度的增长，8月共销售乘用车37.80万辆，比7月增长13.64%，同比增长29.21%。商用车也出现了较为明显的增长，8月商用车产销14.67万辆和15.01万辆，同比增长16.25%和18.78%。

　　在乘用车的销量和市场占有率方面，主导品牌和主导企业继续保持领先地位。今年8月，轿车依然保持着乘用车市场增幅领导者的地位，销量达到29.74万辆，比7月增长12.69%，同比增长38.21%；MPV和SUV的销量分别比7月增长了22.78%和15.73%，与去年同期相比，MPV保持小幅增长，SUV出现了同比下降10.27%的局面。同时，交叉型乘用车也出现了温和的增长，8月共销售5.03万辆，比7月增长16.51%，同比增长11.14%。

　　8月销量排名前10位的轿车品牌依次是：捷达、伊兰特、凯越、夏利、桑塔纳、QQ、雅阁、旗云、凯美瑞和领驭，上述10个品牌共销售10.95万辆，占轿车销售总量的36.82%。如果将凯美瑞换成花冠，上述排名就变成了前8个月累计销量的排行榜。今年前8个月，这十大品牌共销售91.35万辆，占轿车销售总量的38.56%，充分说明主导品牌在市场中的中坚地位。与7月相比，8月排名前十位的轿车品牌中除伊兰特和领驭外，均保持着较为稳定的增长。

　　在SUV和MPV领域，主流品牌的主导作用更加明显。8月，SUV品牌中销量排名前5位的途胜、瑞虎、哈弗、本田CRV和猎豹共销售1.08万辆，占SUV销售总量的63.91%。上述5个品牌也是前8个月累计销量的前5名，其总销量的市场占有率为55.43%。在MPV市场，主导品牌的力量更加强大，别克GL8、奥德赛、瑞风、普利马和风行依然稳稳地占据着8月销量和累计销量的前5位，前8个月这5个品牌共销售8.97万辆，占MPV销售总量的75.31%。

　　今年8月，我国商用车产销总体较上月呈一定增长，但各品种表现不一。其中货车和半挂牵引车产销增幅较为显著，客车和客车非完整车辆销量有小幅增长，货车非完整车辆产量较上月明显增长。

　　8月，货车产销9.36万辆和9.63万辆，同比增长8.57%和16.18%；半挂牵引车产销6592辆和7069辆，同比增长2.4倍和1.9倍；客车产销1.48万辆和1.49万辆，同比增长3.91%和2.96%；客车非完整车辆产销9370辆和9447辆，同比增长17.52%和24.56%；货车非完整车辆产销2.23万辆和2.24万辆，同比增长40.98%和17.86%。

　　1至8月，客车产销12.74万辆和12.46万辆，同比增长11.99%和9.46%；货车产销84.32万辆和84.28万辆，同比增长8.31%和9.35%；客车非完整车辆产销6.36万辆和6.32万辆，同比增长15.02%和14.80%；货车非完整车辆产销22.69万辆和22.25万辆，同比增长4.41%和3.99%；半挂牵引车产销5.13万辆和5.52万辆，同比增长27.29%和45.18%。

　　8月，销量排名前10位的汽车生产企业依次为：一汽、上汽、东风、北汽、长安、广汽、奇瑞、华晨、哈飞和吉利。今年前8个月，销量排名前十位的企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、奇瑞、广汽、哈飞、吉利和华晨，其中上汽、奇瑞、华晨、吉利的增幅都超过了40%。1—8月，上述十家企业共销售汽车380.11万辆，占汽车销售总量的83.83%。

　　从8月轿车生产企业的排名来看，进入前10位的企业与7月相比并没有变化，只是出现了“内部”微调，其中奇瑞从7月排名第八升至8月销量第五的变化最为引人注目。今年前8个月，上海通用、上海大众、一汽大众、奇瑞、北京现代、一汽丰田、广州本田、一汽夏利、吉利和神龙成为轿车销量前十名，累计销售轿车166.15万辆，占轿车销售总量的70.14%。其中上海通用、上海大众和一汽大众的累计销量均超过20万辆，前3位的市场占有率达到了28%。