城市中心回归居住热潮 交通改善缩小区域差异
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近期，随着本市西北快速路建设脉络逐渐清晰，西站在京津城市联动中地位的提升，本市西北部交通环境利好不断，加之北部城区各大房地产项目的开工和销售，城市居住格局开始显现出向城市中央区回归的热潮。泰达城等本市重点项目，受益已初步体现。
7月初，西北半环上的三条重要快速路道路———天平路、南仓道、密云路的正式开工，西纵快速路红桥区段拆迁工作的正式启动，标志着快速路系统西北部分的全面启动。据了解，天平路工程建设完成后，将成为一条重要的交通干道，与密云路衔接，从天津市西北方向横贯西青区、红桥区和北辰区；而建成后的西纵快速路将经过泰达城商住区、大胡同商贸区、鼓楼商业文化区、南市商业区、海光寺商业区等5大商业圈，大大缩短红桥区与南开区的距离，加大两区之间的联系。
同时，在本市公布的《2004年至2020年城市总体规划方案》中，按照综合交通规划，西站将成为京沪高速铁路的重要枢纽。
西北部交通环境的改善，不仅将改变城市旧有面貌，而且大大缩小了各区域之间的差异，为周边房地产发展带来巨大的机遇。据统计，尤其在海河沿线，红桥、河北等区域的房价与其他各区差别已几乎不存在。
作为天津城市中心复兴的重点项目，总投资额超过70亿元的泰达城成为西北部交通改善的最早受益者和最直接受益者。泰达城总建筑面积150万平方米，由国内著名的开发企业北京万通、上海广洋等共同打造。与传统的市中心住宅相比，整体功能配置的优势非常明显。
目前，该区域首个开工项目“金领国际”受到人们的关注，该项目开发商上海广洋是上海首屈一指的大型房地产开发企业，项目代表着目前国内领先的国际化社区开发理念。
有关人士认为，西北部交通的改善是加速城市中心复兴的催化剂，目前，在北部中心区聚集了全国最知名的开发商，良好的城市环境和高水平的开发，将使天津城市中央居住区的区位价值得到了更大体现。
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