上周，记者在几家福特经销商处了解到，目前北京市场上现有的蒙迪欧已不多，很多4S店都没有现车，客户只能通过预订的方式购买，周期大概在10天，有经销商称这完全是出于长安福特马自达更换名称的考虑。

　　2.0款基本没车，2.5款只有少量库存

　　长安福特经销商陆鼎商行销售人员介绍，目前该店2.0排量的蒙迪欧基本售空，2.5排量的蒙迪欧精英版告罄，其他的车型也不多了。长福新港销售部经理告诉记者，除了必备的展车和一些应急的车辆，该店的蒙迪欧已经没有库存了。

　　据了解，北京福特的其他经销商也有类似的情况，目前只有中进万国的数量较多，该店销售主管称：“2.0蒙迪欧各店基本没有了，2.5的我们店可能是北京地区最多的，包括3个版本在内一共有17辆车，但是颜色也不全了，从统计资料来看，黑色、银色居多，而金色、白色、绿色基本没有现车。”

　　换标、热销和新车使北京市场货源告急

　　据最新数据显示，目前蒙迪欧2.0精英版价格已踏至15万元底线，而2.5豪华版价格也不过17万元。低价的策略的确带动了销量，北方长福的销售人员说：“一个月来，蒙迪欧的销量直线上升，销量增加了30％。”

　　陆鼎一分部负责人介绍，厂家要求全国各店尽快销售去年所产的车辆。因为在11月份厂家就会正式以长安福特马自达的名义来生产销售新车，届时部分旧款车辆在审核发牌等手续上可能会多一些环节，为减少麻烦各经销商都采取了预订的销售方式。

　　而另一位经销商则表示，下半年蒙迪欧将出改款车型，店里也不愿积压过多的旧款车型，而且厂家新的销售政策还未知晓，积累过多的车辆可能会有风险。

　　长安福特内部人士表示，现在蒙迪欧基本上是按照订单进行生产的，鉴于市场情况，在产能方面厂家也在做进一步的考虑和调整，不过关于经销商的一些说法，这位人士并没有明确否认。

(责任编辑：俞劲柏)