8月31日，记者从沈阳海关获悉，受4月1日起，2.0升以上排量的汽车消费税税率上调影响，辽沈地区整车进口缩量。4月—7月间，辽沈地区共进口整车1091辆，同比下降76％，贸易额为1.94亿美元，同比下降69.1％，足见高档轿车需求量大幅萎缩。

　　海关：中小排量车成进口车主力

　　“从海关数据上看，中小排量汽车已成为整车进口贸易的主流产品，大排量汽车从4月开始，进口数量就开始大幅下降。”海关人士说。

　　据介绍，1—7月份，辽沈地区汽车及零部件累计进口总值为4.65亿美元，同比下降1.6％。进口汽车整车1.4万辆，其中大部分为排量1.5—2.5升的汽油车，进口辆数达9347辆；排量2.5—3.0升的汽油车其次，共进口3215辆；排量大于3升的汽油车进口数量最小，仅1336辆。

　　辽沈进口车主要来自德国、日本、美国、韩国和英国。从4月份开始，辽沈对进口这些国家大排量汽车的贸易额，均开始大幅下降，降幅最大达53.7％。

　　销售商：豪华车旺季惨淡经营

　　“‘五一’和‘十一’前后历来是汽车市场的销售旺季。一般进入九月，汽车销售就会火。如今，时至九月，小排量车市场还算不错，但进口大排量车的销售依然惨淡。”北二路一家进口车4S店老板说。

　　“对于广大购车者来说，小排量、经济型轿车是他们的购车首选，各大厂家也根据市场需求纷纷推出各式各样的小排量汽车。”一名汽车销售人员说。

　　据介绍，上半年，市场上出现了雅绅特、乐风、思迪、标致206、POLO劲情等多款经济型轿车，再加上飞度、威驰、捷达等原有车型，经济型轿车的竞争已在不自觉当中进入了白热化阶段。而与之相比，大排量、豪华型进口车就冷淡得多了。

　　预计：豪华车年底可能“火拼”价格

　　“进口车市全年不火，使得厂家和商家的实际销售数量与既定销售目标相差甚远。年底收官时，豪华车将不排除火拼价格以完成全年目标的可能。”业内人士如是预测。

　　届时，厂家和商家可能会对部分豪华车进行优惠促销，这将是消费者出手购车的最佳时机。