五部委明年严审汽车出口 维护国产车形象       汽车出口的风声再次加紧。昨日，来自商务部的权威声音确认，一项旨在规范汽车出口秩序的办法将在明年推出。届时，无论生产还是经营汽车出口业务，都必须具有被认可的相关资质。 　　业内的传言终于获得证实。商务部新闻发言人崇泉昨日表示，商务部已会同国家发改委、海关总署、国家质检总局以及国家认监委共同制定了规范汽车出口秩序的办法，目前该办法已进入征求意见阶段，有望从明年起开始实施。 　　崇泉介绍，这一办法主要针对出口主体，将把国内汽车产业的准入管理延伸到出口环节：对汽车生产企业实行出口资质管理，对汽车出口经营企业实行生产企业授权管理，从而规范汽车出口秩序。 　　我国的汽车出口在3年前大幅提速，目前已成为我国出口创汇的重要商品，但在超过100亿美元出口额的背后却是出口企业的混乱身份。截至2005年，我国的汽车出口企业数量超过1000家，而其中出口数量在10辆以下的达到600家，出口仅一辆的有160家。 　　参差不齐的出口队伍，使价格战在出口企业间快速蔓延，在互相拆台的内斗中，企业利益和汽车业的出口前景都受到损伤。目前，包括马来西亚、俄罗斯在内的主要汽车出口国已经变相打出中国汽车禁入令，中国汽车的信誉与形象正在遭遇危机。 　　此外，由于出口车集中在低档经济车型，而且缺乏必要的售后网络，我国的出口路线一直徘徊在欧洲、北美发达国家外围，影响力也只限于亚、非、拉美等发展中国家。同时，汽车出口额还不到全国汽车工业产值的10%，出口质量亟待提高。（来源： 北京晨报）