前不久，一汽集团重拳出击的自主品牌车———一汽奔腾正式上市并宣布价格，而奇瑞QQ6、上海华普海炫、天津一汽威志等全新车型也都在8月亮相，与此同时，比亚迪F3、奇瑞A5、华晨骏捷等民族品牌开始大规模投入市场……火热的夏季，成为国内汽车民族品牌集体亮相的舞台。 

    记者从国家信息统计中心的数字获悉，今年已成为自主品牌扬眉吐气的一年。到目前为止，尽管乘用车市场的大头依然被合资品牌占领，但以奇瑞、吉利、夏利、比亚迪等为代表的自主品牌市场增长速度加快，今年上半年，自主品牌车以51.3%的增长率领先于合资企业36.3%的增长率。其中，除了奇瑞等品牌已经在市场占领显赫位置之外，比亚迪2006年上半年累计实现销售32500辆，销量增幅达到614.2%，位列国内汽车第一；而华晨以骏捷推出和阁瑞斯的强势崛起为标志，开始恢复生机，以265%的增幅位列国内车企第二。这也使得自主品牌汽车的市场份额从去年的不到20%逐步提升到目前的25%以上，其市场影响力日渐壮大。

    市场人士表示，8月份数款自主品牌新车的亮相，将加快自主品牌成长步伐。刚刚上市的一汽奔腾轿车，是一汽倾全力打造的一款中高档轿车。车身长4.705米，宽1.782米，高1.465米，不仅外观明亮，有现代感，而且内部空间和配置都不错，包括装备了五位一体的主动安全电子装备、达到了欧洲NCAP五星标准，并安装了6安全气囊气帘装置。全系列车型售价区间为15.18万元———20.88万元，包括2.0升和2.3升两个排量，作为一汽集团的重头产品，奔腾的目标是在今年年内销售在1万辆以内。同时，另外一大市场杀手无疑是奇瑞的QQ6。在过去几年中，奇瑞两厢QQ在小型车市场一直独占鳌头，凭借低廉的价格和可爱的外形，仅今年上半年就销售6.59万辆。可以料想，三厢QQ6的出炉后，也将有良好的市场表现。

    业内人士认为，自主品牌车在经历近几年的磨炼之后，已经逐步成熟，较高配置与较低价格是其“双重武器”奇瑞A5、华晨骏捷等新品都显出了很强的性价比，具备与合资企业产品正面较量的能力。更值得注意的是，今年下半年，上汽集团的自主品牌汽车预计在10月亮相，这将是今年自主品牌车市场的重中之重，有望把国内自主品牌水平提升到新的高度。