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杭州汽车城数据显示，最近一周车城累计销量近300台，较上周同期增加约50台，而在杭城各品牌专营店，以伊兰特、骐达、凯越为代表的主流家轿销量也在大幅提升。持续两个月的淡季正逐渐远去。
伊兰特等主流家轿增量很明显
以北京现代为例，浙江韩通汽车总经理陈灯红介绍，自8月以来，公司累计销量突破280台，其中伊兰特占有150台，增量最大，雅绅特则是50多台；东风日产杭城专卖店市场部经理胡金龙则以“热”字形容车市现状，胡金龙透露，截至目前，公司本月累计销量已经高达130台，而上月仅有90台，其中增量最大的是骐达、颐达。
在长安福特、东风标致等专卖店，记者也明显感觉到前来看车的消费者数量在不断增加。长安福特浙江万国汽车副总经理张华更是预言，业界素称的“金九银十”汽车销售旺季将提前到来。
不过值得注意是，除伊兰特、凯越等回暖迹象相对明显外，派力奥、夏利、威驰等老款车系市场走势仍旧变化不大。有市场分析人士指出，这可能与近期伊兰特、凯越经销商不断推出让利促销活动有关。
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骐达计划回涨1000元-2000元
销量回升也迅速带动车市价格体系趋于稳定。过去六七月份，几乎所有品牌都是低于厂方指导价销售，部分车型甚至是亏本甩卖。但8月21日起，涨跌不定最厉害的伊兰特经销商开始统一在杭报价。各款车系以涨价为主，最高幅度接近3000元，其中伊兰特1.6标准型最低售价9.6万元。
另有消息透露，基于销量提升，骐达也在计划近期统一调整售价，各款车系均回涨1000元-2000元。当前骐达杭州地区实际成交价较厂方指导价最大降幅达1.3万元。
“亏损很厉害，再这样下去上半年的利润都要贴进去了。”东风日产杭州某经销商表示，考虑到品牌形象维护，东风日产各款车系理应建立有序的竞争秩序。
往后车市会被进一步看好
“可以说近期市场回暖，很大程度上得益于前期的价格混战。”一汽大众杭州某经销商分析，持续的价格拼杀使得车商疲惫不堪，诸多车型实际售价趋于成本价销售，尤其是部分主流车型。而消费者在持币待购一段时间后，认为此时可以出手了。
“单纯从季节性分析，‘金九银十’即将到来也起到促动作用，传统车市中，与九月越近，市场走势会越趋好转。因为上半年要上市的新车均已经公布或推出，消费者心里也少了期待。”
往后车市购买力应会进一步得到释放。该一汽大众经销商分析。作者：黄昌料 
