新宝来　206供车遥无期   　　OBD 抬高北京市场准入门槛——— 　　新宝来和1.4L206新鲜上市，外地的消费者早已开始提车，北京市场何时供货却没有准确的时间表。造成北京与外地时间差的原因正是北京的环保政策。 　　北京市环保局规定：自2005年12月30日起，在北京市销售新定车型须安装OBD，在此之前上市销售并通过国Ⅲ排放标准审核的车型可延迟安装OBD系统；2006年12月1日后，停止在北京销售未安装OBD系统的新车。 　　距离最后的截止日期不足百天，厂家自然希望产品能一步到位———为新产品增装OBD。至于何时到位、何时上市，北京的准车主们得到的答案相当地模糊：“快了8月底，慢了9月中。” 　　●新宝来错过“新鲜期” 　　7月8日正式上市，一个半月之后，新宝来依然只有看的份，北京各家一汽-大众4S店只能靠展车招揽生意。“我们收订金的已经有60多辆了，可交不了车又有什么用?”因为没有OBD，新宝来迟迟拿不到“进京证”，商家怨声迭起。 　　环保局规定中写明，“新定车型”必须安装OBD，而改款宝来是否归于“新定车型”，厂家也没有准谱。有经销商透露，宝来的OBD是进口件，当一汽-大众得知北京市场的环保标准后向德国大众订货已是6月，安装完毕运抵北京，至少要等到9月中旬。 　　“我们店每月都能卖五六十辆宝来，2个月没有现车至少少卖了100辆。我们不得不牺牲利润，吸引用户购买速腾。”某4S店销售总监无奈地表示。 　　新宝来的定位原是要和福克斯、307、凯越一争高下，如今竞争对手都在大幅优惠，本应处在新车热销期的宝来却无法提车，错失了抢占市场的良机。据业内人士预测，十一前后，当首批消费需求得到释放，宝来可能出现2000元上下的优惠。 　　●1.4L206环保没备案 　　同样受困于环保规定，广州车展发布的1.4L206在外地已开始交车，唯独北京连展车都难得一见。销售人员表示，新206需加装OBD并在市环保局备案，厂家通知8月中旬到车，这个时间恐怕要推迟1个月。 　　据某4S店销售经理称，厂家已经完成了为新车加装 　　OBD的工作，因未登环保目录，商家都不愿占压资金提车。预计到京的首批现车共600辆。目前北京7家经销商接受的订单都在20辆上下，远不及1.6L上市时上百辆订单的风光，部分4S店收取的订金只有1000元。据商家预测，新车进京后也不会出现排队预订的情形。 　　经过4个多月的热销，1.6L206终于由排队2个月变成现车销售，需求的逐步释放使其出现了5000元的优惠，最低8.18万元的车价与1.4L7.78万元的价格非常接近，这也使得部分消费者转而出手1.6L206。 　　链接 　　●1.8升宝来将无缘北京 　　此外，上市时新宝来发布了1.8L、1.6L各三款，而1.8L车型可能无缘北京。宝来1.8L自动豪华型售价16.38万元，而速腾1.6L自动时尚型16.28万元。据内部人士透露，因价格与速腾发生重叠，原本排产计划就偏低的1.8L宝来，厂家无意为其再加装OBD，增加生产成本。 　　●1.4升206暂不生产手自一体版 　　同时，1.4L206只有手动基本型一款车型，如果配备与1.6同款的手自一体变速箱会导致车价大幅提高，丧失价格优势。1.4升206暂不生产手自一体车型，这一说法也得到厂家有关人士的证实。 　　名词解释 　OBD系统是监测机动车与排放有关的零部件是否正常工作，并及时对故障发出警报的环保专用装置。主要监测包括三元净化器效率降低、失火和氧传感器失灵等。OBD只能安装在国Ⅲ标准的车辆上，可以及时发现汽车的故障和污染超标情况，并警告司机尽快维修，有利于维修站对汽车故障的诊断和维修。（北京青年报：信晓霁）