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“国家有关宏观调控的政策出台以后，实际上对我们来讲，是东方不亮西方亮，这块受抑制了，另一块可能就发展。”日前，在“2006CIPIF中国产业园创新峰会”上，北京市京西新南城发展总公司常务副总经理郑延林如是说。
从郑延林的话中不难分析出，当住宅市场成为宏观调控主要的调控对象后，工业地产等其他房地产市场将面临新的发展机遇。在新南城规划的1300万平方米中，除了住宅和商业用地外，还包括400万平方米的工业用地。
据了解，世界最大工业房地产投资信托公司普洛斯已于近期制定中国发展战略，至2010年,在华投资额度将达到20亿美元。
发展速度加快
日前，普洛斯与大连保税区在大连签订整体合作投资意向协议，该公司将分别投资3000万美元和6000万美元，在汽车物流园区和保税物流园区建设现代物流设施。按照双方签订的协议，普洛斯将在汽车物流园区建设占地面积11万平方米、建筑面积6万平方米的国际一流标准的现代物流设施；同时签署保税物流园区投资项目占地28万平方米。据悉，普洛斯计划与大连保税区管委会全面合作，在今后5年内将投资增加到1.5亿美元。
普洛斯投资部的高级经理赵明琪介绍，该公司目前已在中国拥有土地储备8~9平方公里，“对于我们在未来几年的发展来说，这提供了一定的基础，尤其是在国内目前土地供给比较紧缺的情况下。”
自2003年进入中国以来，普洛斯将自己的中国形象定位于“物流地产”，在世界前25个集装箱码头中，中国占有7个，而普洛斯在其中的6个码头建设有自己的物流基地。赵明琪透露，该公司正在与第7个集装箱码头洽谈相关合作。
实际上，除了物流地产外，工业地产所包含的类别非常广阔。21世纪不动产天津分部执行总经理王新曾向记者介绍，21世纪不动产的业务中，20％来源于工业地产。王新曾表示，主要原因是随着滨海新区被写入国家“十一五”发展规划，空客A320生产线等大型企业纷纷落户滨海新区，虽然这些企业的用地基本由国家划拨，但生产链上的上下游企业的用地需求已十分可观。
根据记者的了解，目前在北京，工业地产的发展速度亦十分迅猛。尤其在北京的周边区域，如通州、亦庄、丰台等，依托于当地产业的特色产业园区正不断涌现，例如亦庄的BDA企业大道，丰台总部基地等。
利好与问题
就目前而言，国内的住宅开发市场无疑在经历严厉的调控，业内人士表示，这种情况下，投资开发热点正转向商业地产以及工业地产。
赵明琪也表示，尽管中国的土地政策越来越紧，但并不会阻碍普洛斯的投资热情。其原因在于，中国加入世界贸易组织后，与国外的经济交流日益昌盛，这为工业地产，特别是物流地产提供了很大的生存空间。
由于目前涉足于工业地产的REITs并不多，普洛斯现在能够达到9%~10％的投资回报率，而记者了解到，即便是写字楼项目，香港的REITs投资者要求的回报率也仅为6%~7％。
思源顾问有限公司董事长李国平表示，尽管现在工业地产面临着很大的机遇，但并不表示不存在问题。
据统计，2005年，全国工矿仓储用地供应面积7.8144万公顷，其中出让6.9374万公顷，招拍挂出让2826公顷。招拍挂出让占工业用地总面积的比例为3.62％，占工业用地出让面积的比例为4.07％。
由此看见中国工业地产的市场化程度仍非常低。并没有摆脱长期以来，由政府主导的局面。
另外，中国城乡建设经济研究所所长陈淮也表示，在工业园区的规划建设过程中，工业区与周边环境的友好程度也有待提高。 >>浏览更多房地产热点新闻，了解更多楼盘资料，请点击进入焦点房地产网首页
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