当前，在整个商业界最沸沸扬扬的莫过于美乐联姻了。7月17日，永乐在香港联交所开市5分钟后突然停牌，于是“国美并购永乐”的传闻风起。仅仅经过9天时间，一切都尘埃落定了：7月25日，双方正式宣布合并。对此各方反应不一：消费者担心形成寡头垄断从而使商品价格提高，家电制造商担心在谈判中态势将更加恶劣，也有人担心行业第二的苏宁将受到强烈的打压。

    一波尚未平息，就又爆出了国美永乐“逐步取消进场费”的声明，并提出了所谓的改善与厂商关系的四原则，概括起来就是自行承担独立营销费用、整合厂家资源进行共同营销、明确厂家资源均衡性分配原则、不强拉厂家做广告和搞促销。

    一石激起千层浪，能不能真的“取消进场费”成为新的焦点。说到这个问题，我们就不得不提由国美首创其他连锁巨头随行的“飞行加油”模式。所谓的“飞行加油”模式，即向供应商收取店庆费、进场费、年底返点等以及延长供应商的货款归还期限，作为开店的启动资金以支持高速扩张。这种模式使家电连锁商可以以很低的成本进行扩张，近乎于“空手套白狼”；同时也使厂、商之间的关系一直处于不和谐的状态。

    从20多年前“进场费”在美国诞生以来，这个问题就是厂、商之间进行博弈的老问题。2003年，上海炒货行业协会与家乐福就“进场费”问题的纠纷就引发了一场讨论：“进场费”该不该收，到底该怎么收？

    针对与此相关的问题，商务部2005年底发布了《零售商与供应商进货交易管理办法》草案。其中，第十二条详细规定了店内码货费、店铺装修费、节庆费等11种零售商不得向供应商收取或变相收取的费用；但第十五条又规定只要是双方约定达成的进场费都是合理的。因此，这个草案并没有对“进场费”问题做出明确的规定。

    从现实的角度来考虑，进场费的存在有其合理性、现实性和必要性，有助于厂、商共同努力扩大销售量。但在实际执行中，进场费似乎走了样，各生产厂家对此怨声载道，同时连锁巨头们却都声明自己并没有触犯相应规定乱收费。

    当这种情况纷纷扰扰没有答案之时，与五星电器“联姻”的全球最大的家电连锁企业百思买（BestBuy）却宣称不收进场费，使情况更加复杂。事实上，在北美地区百思买也存在收进场费的情况；但为了竞争中国市场，百思买做好了充足的准备，调入巨额海外资金，颇有“舍不得孩子套不着狼”的决心和勇气。况且，与中国本土家电连锁企业相比，百思买具有全球采购优势，，有可能拿到更低的进货价。这势必对中国几大连锁巨头形成一定的冲击和挑战，使其处于战略被动态势。

    在比战场还残酷的商场上，一着失而全局毁，每一步都必须小心谨慎。那么国美和永乐会不会真的走取消进场费这一步棋呢？由进场费所反映出来的厂、商关系到底将走向何方呢？各位看官不妨来发表一下自己的意见。