本报记者许金晶发自北京

　　继今年2月底中石油与首钢结成长期战略合作关系之后，在华北油气市场占据主导地位的中石化也在昨天宣布与首钢签署战略合作协议。业内人士认为，随着成品油市场向外资全面开放期限的临近，国内这两大石油公司的竞争已经开始以争夺类似首钢这样的大客户资源作为突破。

　　在昨天的合作协议签约现场，中石化股份公司高级副总裁章建华表示，中石化与首钢的战略合作将基于提供长期的润滑油脂优先供给和专业的技术支持，而首钢总公司总经理王青海也表示，战略合作还将包括基于工况需求的产品研发和新市场拓展等方面。

　　这意味着中石化与首钢的合作将以中石化旗下的润滑油分公司作为合作主体，首钢将能得到中石化方面长城润滑油产品的优先供应，使润滑油采购集中度提高，降低综合用油成本。目前，仅就商用车润滑油市场而言，中石化的长城润滑油市场份额达到32％，超过中石油和统一石化位居第一。

　　中石化的此次签约也可以看作是对之前中石油与首钢进行战略合作的回应。与中石化在润滑油领域与首钢合作相比，中石油与首钢的合作主要集中在成品油供应方面。中石油内部人士透露，合作具体内容是中石油向首钢承诺以优惠价格保障首钢生产、生活和社会市场所需的全部燃料油和天然气资源，协议的达成有助于加强中石油在北京、河北等地成品油零售市场的网络建设，扩大市场份额。

　　值得注意的是，北京乃至华北地区的成品油供应一直是由中石化主导，中石油与首钢的签约意味着中石油在中石化的优势区域市场开拓份额，正基于此，中石油在其新闻稿中用“提升了中国石油在首都的企业形象”来概括与首钢签约的意义。对此，中石化当然不能无动于衷。

　　业内人士分析认为，首钢搬迁的几大工程已经陆续开始，而首钢将利用此契机进行大规模技术创新和技术改造，这自然会带来润滑油和成品油使用量的提升，这也是两大石油公司均选择首钢作为率先突破的大客户的原因。中国能源网CIO韩晓平则表示，这一举动至少表明两大石油公司开始在营销策略和服务质量上下工夫，这对终端用户来说应该是件好事。

(责任编辑：孙可嘉)