【作者：孙晓霞 杜志鑫】

　　本报讯 昨日，一度网下发行受阻、后调整发行方案的中国国航终于平稳在A股市场“降落”。据有关方面透露，国航A股网上申购颇为踊跃，共申购153．8亿股，冻结资金大致在430亿元，网上中签率达5。33%。这一中签率也创出询价制实施以来新高。

　　国航在8月8日网上路演后，昨日进行了网上申购，计划8月14日网下资金退款，8月15日网上资金解冻。据了解，最初国航计划发行规模为不超过27亿股，由于网下认购不足，最终确定本次发行数量为16．39亿股，比计划缩水40%。

　　据中国国际航空股份有限公司董事长李家祥介绍，目前国内上市的确有一些不利因素，如国际燃油价格上涨、上半年民航业亏损等。但他表示，目前国航的盈利能力仍然很好，2005年利润总额在全球同行中排第9位，在国内排第一位。虽然燃油价格上涨，但通过燃油套期保值等手段，已把燃油成本尽可能降了下来。此外，他表示，规模缩减不会对国航融资产生太大影响，一方面，国航不是最缺资金的航空公司，另一方面，国航还可以通过其他方式如H股配售、发行债券等方式筹资。

　　李家祥昨日还表示，预计国航在上交所正式挂牌时间不晚于8月22日。据了解，这次国航首次公开发行A股，募集的资金将主要用于购置20架空中客车飞机、购置25架波音飞机以及首都机场三期扩建工程国航配套扩建项目。