车市在7月进入销售淡季，来自汽车工业协会的最新统计数据显示，由于乘用车各车型普降，7月车市比小幅下降的6月更为冷清。
　　据统计，7月份，全国共卖出33.26万辆乘用车，比上月下降了16.11%，乘用车各车型——轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车的销量都比上月有了不同程度减少，其中，SUV和交叉型乘用车的降幅最大，分别为39%和32%。

　　在轿车排行榜上，6月亚军捷达以1.47万辆重回销量榜首，以200辆的微弱优势战胜表现不错的伊兰特，比上月也多卖了300辆。一汽大众的北京经销商表示，捷达一直是大众系列中销量最大的车型，和其他车型相比，捷达比较稳定，保值率高，同时，油耗低、耐用和维修保养费低也是捷达持续畅销的主要原因。

　　上月冠军桑塔纳则昙花一现，落至第五名。在轿车企业中，一汽大众以2.83万辆超过上海大众名列首位。

　　此外，6月中旬上市的广州丰田新车凯美瑞继续大出风头，在新车中，凯美瑞表现最为抢眼，全月共卖到6225辆，排名位居第十位。作为丰田全球最畅销车型之一,凯美瑞以最低19.78万元的价格上市，在夺过定价权的同时掀起了中高级车大范围的连锁降价潮，该车至今仍处于加价提车的状态。

　　此外，7月新上市的在长安国产的沃尔沃S40共卖出300辆。6、7月是每年传统车市淡季，业界预计，车市会在8月有所回升。